近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長隧道右洞掘進突破2000米。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是項目的關鍵控制性工程。

面對工期緊張、地質條件復雜、施工空間受限及掘進難度大等多重挑戰(zhàn)，項目成立隧道襯砌質量專班，嚴格現場管控，實施精細化施工管理。強化智能化與信息化管理手段，使用“超前地質預報+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，實時監(jiān)控掘進數據，精準應對地質變化，為施工進展高效推進打下堅實基礎。項目部全面推行安全“穿透式”管理，通過科學劃分安全網格并配備專職網格安全管理員，縱向建立四級網絡管控架構，橫向聯動技術、物資、工程等業(yè)務部門形成監(jiān)管合力，實現安全生產全要素、全流程穿透式管理，有效促進施工效率與工程品質同步提升。

項目建成后，將進一步織密山區(qū)路網，促進衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動浙西南山區(qū)經濟社會發(fā)展提質增效。作者：蔡幸南

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