1月22日，經(jīng)過360分鐘分階段緊張封鎖施工，由中鐵電氣化局集團三公司信號分公司施工的滬昆線分宜站室內外信號設備大修工程順利完工正點開通。此次工程在春運來臨前順利完成，為2026年春運高峰期間贛西及沿線旅客平安出行、物資穩(wěn)定運輸筑牢了堅實的安全屏障。

本次大修作為既有滬昆線升級重點項目，緊密圍繞春運保障需求展開，涵蓋CTC調度系統(tǒng)升級、計算機聯(lián)鎖設備更新、區(qū)間閉塞優(yōu)化及信號檢測迭代四大核心模塊。通過“設備煥新+軟件升級+智能監(jiān)測”融合改造，全面替換老化設備，打通數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)調度指令實時傳輸、行車狀態(tài)精準監(jiān)控、故障智能預警，推動信號系統(tǒng)從“傳統(tǒng)管控”向“智能賦能”跨越，為春運“生命線”注入高效動能。

項目部自9月份進場以來，面對既有線“行車密、天窗緊、安全要求高”的施工挑戰(zhàn)，以“護航春運”為核心，推行“方案先行、精細管控、安全至上”原則，拆解多個關鍵施工環(huán)節(jié)并制定專屬預案，調配百余名專業(yè)施工人員與高精度設備，通過多專業(yè)協(xié)同、室內外聯(lián)動，在3個多月的有限天窗時間內高效推進工程進度，最大限度降低對線路運營影響。構建穿透式安全管控機制，實現(xiàn)對施工全過程、全要素的動態(tài)監(jiān)控與即時響應，全方位筑牢安全屏障。

為確保本次封鎖施工安全高效，項目部制定預案細化分工至每臺設備、每個端子、每根線，壓實安全責任鏈條。施工當天凌晨4時，200余名作業(yè)人員提前集結再次確認預案分工，攜帶施工器具按照既定路徑分赴信號樓、站場及區(qū)間作業(yè)點。施工命令下達后，作業(yè)人員同步進入封鎖區(qū)域，頂著寒潮作業(yè)，全神貫注投入配線核對、設備倒接、拆舊、聯(lián)鎖試驗等工序，室內外協(xié)同配合，確保新舊設備切換平穩(wěn)銜接。分公司經(jīng)理李翰博、副經(jīng)理謝亞洲、朱增玉和孫慶明現(xiàn)場全程盯控指揮，協(xié)調關鍵節(jié)點推進，最終實現(xiàn)“零誤差、零事故、零延誤”的目標。

分宜站坐落于江西新余分宜縣，是二等客貨運綜合站，也是國家重要鐵路干線滬昆線上的關鍵站點。該站承擔著贛西地區(qū)人員往來與煤炭、砂石等大宗物資運輸?shù)闹匾�職能。目前，站內設有到發(fā)線11條(含正線2條)，聯(lián)鎖道岔60組，站內信號72機架，站內軌道電路65個區(qū)段(25HZ軌道電路40個區(qū)段，高壓脈沖軌道電路25個區(qū)段)，區(qū)間通過信號機21架，ZPW - 2000A軌道區(qū)段28個。

此次工程順利開通，大幅提升了分宜站信號系統(tǒng)的可靠性與智能化水平，增強了滬昆線東南段行車安全冗余、提高了運輸效率。煥新升級后的分宜站，以更智能可靠的“神經(jīng)中樞”，全力護航春運列車安全順暢運行，守護萬千旅客返鄉(xiāng)路。(張淑紅 劉艷君 )

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