石油化工行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境往往屬于高腐蝕環(huán)境,也是產(chǎn)生腐蝕破壞的重點(diǎn)行業(yè),工程設(shè)備發(fā)生腐蝕破壞造成財(cái)產(chǎn)和人員損失也往往是巨大的。因此,石油化工行業(yè)也是腐蝕研究應(yīng)用的重要方向。石油化工工程裝置和設(shè)備由于環(huán)境、介質(zhì)等影響,腐蝕現(xiàn)象普遍存在,而且由于化工生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品的多樣性,腐蝕現(xiàn)象差異較大,因此腐蝕與防護(hù)的方法各有不同,通常選用的是涂刷專用的防腐涂料來(lái)進(jìn)行防護(hù)。
國(guó)內(nèi)重防腐市場(chǎng)剛需大 眾多涂料巨頭爭(zhēng)搶市場(chǎng)
重防腐涂料作為國(guó)民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域重要的主要工程材料,它涉及到交通運(yùn)輸、石油化工、電力、海洋工程、建筑工程等部門,關(guān)系到它們的質(zhì)量與附加值;同時(shí)又為海洋開發(fā)和新能源配套、航空航天、國(guó)防工業(yè)等高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ),所以國(guó)際上已將重防腐涂料發(fā)展水平高低作為衡量涂料工業(yè)先進(jìn)程度的標(biāo)準(zhǔn)。
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展,建筑、交通運(yùn)輸、石化、水電等眾多行業(yè)都出現(xiàn)了超常規(guī)增長(zhǎng),從而帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)品需求的飛速增長(zhǎng)。在這種形勢(shì)下,近年來(lái)中國(guó)防腐涂料市場(chǎng)出現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)的局面,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)重防腐涂料行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告》指出,2008-2013年中國(guó)重防腐涂料行業(yè)銷售收入呈波動(dòng)增長(zhǎng)趨勢(shì),2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入612.97億元,同比增長(zhǎng)21.33%。截至2013年底,中國(guó)防腐涂料行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量有580家,實(shí)現(xiàn)銷售額837.11億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)108.13億元,利潤(rùn)總計(jì)為59.81億元。諸如像阿克蘇諾貝爾、佐敦這些世界知名的涂料巨頭,都在中國(guó)紛紛擴(kuò)大建立自己的工廠和實(shí)驗(yàn)室,積極爭(zhēng)奪中國(guó)這一塊飛速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
僅從石油化工行業(yè)這個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,中國(guó)石油工業(yè)中的管道、儲(chǔ)罐、油井套管等設(shè)施的腐蝕和磨損情況,隨著中國(guó)油氣開發(fā)年限和設(shè)備使用年限的增長(zhǎng)越來(lái)越嚴(yán)重,而中國(guó)石化工業(yè)中,隨著進(jìn)口高含硫原油的煉制,設(shè)備的腐蝕問(wèn)題同樣日益嚴(yán)重,同時(shí),大部分海上鉆井平臺(tái)、臨海工程設(shè)施還會(huì)受到海洋腐蝕,因腐蝕和磨損對(duì)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)的不利影響因素會(huì)越來(lái)越突出,迫切需要提高石油石化工業(yè)中開采和加工設(shè)備的耐磨性和耐蝕性。
競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存 聚碳抓住機(jī)會(huì)切入重防腐市場(chǎng)
這對(duì)于重防腐涂料在石化行業(yè)的應(yīng)用無(wú)疑創(chuàng)造了很多機(jī)會(huì)。隨著中國(guó)石油化工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)完善,節(jié)能減排政策的實(shí)施以及石油化工行業(yè)持續(xù)的發(fā)展,對(duì)重防腐涂料的需求將不斷增加,應(yīng)用前景非常廣闊。目前我國(guó)石油化工重防腐涂料需求量年均增長(zhǎng)率在20%左右,預(yù)計(jì)未來(lái)5年繼續(xù)保持這一增長(zhǎng)趨勢(shì),到2018年僅石油化工行業(yè)的重防腐涂料需求量就能達(dá)到80萬(wàn)噸左右。
對(duì)于新興海洋工程、海島工程等領(lǐng)域而言,腐蝕是裝備、設(shè)施安全性和服役壽命的重要影響因素之一。重防腐涂料是減小腐蝕破壞,保障苛刻腐蝕環(huán)境下裝備和設(shè)施可靠性和服役壽命的關(guān)鍵材料,其發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家重防腐科技水平的重要標(biāo)志。
2018年10月,中海油與珠海聚碳復(fù)合材料有限公司展開重要工程重防腐應(yīng)用,在珠海本地化工設(shè)備上開展石墨烯防腐涂料試涂工作。據(jù)悉,中海油總公司目前在全國(guó)建有眾多海洋石油平臺(tái)、相關(guān)檢修平臺(tái)以及陸地石油管線等,上述工程的防腐工作十分迫切。腐蝕破壞有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,例如停工停產(chǎn)甚至造成油井報(bào)廢、平臺(tái)傾覆,同時(shí)伴有嚴(yán)重的環(huán)境污染,給人民的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。因而,積極尋找國(guó)內(nèi)優(yōu)秀重防腐研究企業(yè),共同研究功課海洋腐蝕防護(hù)技術(shù)難題,保障重大工程設(shè)施長(zhǎng)期安全服役是重中之重。
大部分的臨海石油工程設(shè)備,都面臨來(lái)自熱帶海洋環(huán)境下高鹽、高濕及高溫的侵襲。為減緩工程設(shè)施的銹蝕、保證油罐設(shè)備不受破壞,延長(zhǎng)整體設(shè)備壽命。石墨烯與重防腐涂料搭配,無(wú)論是在綠色環(huán)保低成本上,還是在重防腐優(yōu)質(zhì)性能上都與傳統(tǒng)重防腐涂料有明顯優(yōu)勢(shì)。石墨烯的獨(dú)特物理屬性使得重防腐涂料的涂層附著力大大提升、耐沖擊以及對(duì)侵蝕介質(zhì)擁有強(qiáng)大的屏蔽隔絕的屬性,尤其是能夠顯著提高熱帶海洋大氣環(huán)境中服役涂層的抗腐蝕介質(zhì)(水,氯離子,氧氣等)的滲透能力,在大幅降低涂膜厚度的同時(shí),提高涂層的防腐壽命。
涂料成果產(chǎn)業(yè)化打開市場(chǎng) 聚碳進(jìn)入發(fā)展高速路
珠海聚碳復(fù)合材料有限公司董事長(zhǎng)陳小剛介紹,本次在中海油相關(guān)工程設(shè)施上使用的石墨烯重防腐涂料通過(guò)化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè),在 GB/T1771-2007 和 GB/T 1766-2008 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,突破了傳統(tǒng)環(huán)氧富鋅800-1000小時(shí)的耐鹽霧極限,耐鹽霧時(shí)間達(dá)到3600小時(shí)(根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù),采用石墨烯防腐底漆、中漆和面漆構(gòu)成的復(fù)合涂層的耐鹽霧時(shí)間能夠超過(guò)9000小時(shí)),并且關(guān)鍵工藝配方具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),掌握核心技術(shù)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了石墨烯重防腐涂料的低成本穩(wěn)定量。
聚碳董事長(zhǎng)陳小剛強(qiáng)調(diào):“這是聚碳首次與國(guó)內(nèi)石油化工巨頭的首次合作,在未來(lái)我們將展開多領(lǐng)域的合作,規(guī)范產(chǎn)業(yè)鏈條,包括材料開發(fā)、環(huán)?己、工程示范以及大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。作為石墨烯重防腐涂料行業(yè)的應(yīng)用先行者,我們迫切希望石墨烯技術(shù)能夠應(yīng)用在海洋腐蝕上,我們希望通過(guò)所掌握的石墨烯重防腐技術(shù),為國(guó)家重大海洋基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役保駕護(hù)航,如果把石墨烯重防腐這方面做好了,對(duì)我國(guó)整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)起到添磚加瓦的作用。這次能夠與中海油順利進(jìn)行合作,意味著石墨烯新型防腐涂料的防腐效果得到了的認(rèn)可,聚碳有能力有實(shí)力改寫現(xiàn)有的重防腐涂料市場(chǎng),在接下來(lái)的防腐涂料布局中,我們將更有信心迎接挑戰(zhàn)”。
(新媒體責(zé)編:shang080503)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)