車(chē)架，是電動(dòng)自行車(chē)的“主心骨”，承載著車(chē)輛本身、騎乘人員、所載貨物三方的重量和安全。一輛電動(dòng)車(chē)是否舒適易控，能承受多大強(qiáng)度，能用多長(zhǎng)時(shí)間，很大程度都取決于它。你敢想象，正騎著電動(dòng)車(chē)在一條平坦的大道上走著，突然，電動(dòng)車(chē)“啪嗒”頭斷了或攔腰斷裂“趴窩”的場(chǎng)景嗎?雖然這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)匪夷所思，但其實(shí)電動(dòng)車(chē)車(chē)架斷裂并非個(gè)案，網(wǎng)上相關(guān)的新聞報(bào)道比比皆是。

說(shuō)到車(chē)架容易斷裂的原因，主要有車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、管壁薄材質(zhì)差、焊接缺陷這三點(diǎn)。其中，焊接缺陷這點(diǎn)最不可控，畢竟若是人工焊接，誰(shuí)都不能保證那么多焊工，處在不同的心情、環(huán)境下都能始終如一的穩(wěn)定發(fā)揮。作為一家始終將用戶(hù)安全放在首位的企業(yè)，綠源自成立以來(lái)就對(duì)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)制造不斷精細(xì)化，涉及到用戶(hù)安全層面的技術(shù)，更是愿意花更多的時(shí)間去打磨推敲。因此，其在2008年引入行業(yè)首家焊接機(jī)器人之后，又成功投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)首家焊接機(jī)器人流水線(xiàn)，只為能給用戶(hù)生產(chǎn)出車(chē)架質(zhì)量更穩(wěn)定安全的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

秉承著“引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車(chē)的核心技術(shù)發(fā)展，制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品”的使命，綠源始終堅(jiān)持關(guān)鍵部件的自主研發(fā)和自主生產(chǎn)，尤其是涉及到車(chē)架這般關(guān)乎整車(chē)安全的部件，其更是追求自動(dòng)化、信息化、精益化。因此，綠源才會(huì)斥巨資引進(jìn)焊接機(jī)器人流水線(xiàn)。而焊接機(jī)器人流水線(xiàn)的引入，意味著車(chē)架的焊接工作將全部由機(jī)器人完成。相較于人工焊接，機(jī)器人焊接流水線(xiàn)作業(yè)不會(huì)受到人為情緒影響，且焊點(diǎn)相對(duì)更均勻、光滑，可最大限度保證車(chē)架的一致性和安全性。

此外，綠源電動(dòng)車(chē)焊接機(jī)器人流水線(xiàn)上的雙臂機(jī)器人還采用“九軸”機(jī)械臂，再在旋轉(zhuǎn)車(chē)架工序的加持下，機(jī)械臂能保持最佳工作角度來(lái)完成每一道焊接工序，達(dá)到“無(wú)死角”焊接，進(jìn)而提高車(chē)架質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時(shí)，綠源焊接機(jī)器人流水線(xiàn)還具有“低飛濺”的特性，可有效避免普通機(jī)械臂作業(yè)時(shí)“火花四濺”的情況，同時(shí)焊接速度也會(huì)更快，焊縫成型也會(huì)更均勻，可進(jìn)一步保證車(chē)架的品質(zhì)。

車(chē)架的品質(zhì)，一定程度上決定了一輛電動(dòng)車(chē)的安全系數(shù)。而從焊接機(jī)器人的引入，到雙臂機(jī)器人焊接的升級(jí)，再到如今機(jī)器人焊接流水線(xiàn)的投產(chǎn)，每一次的升級(jí)都體現(xiàn)了綠源對(duì)品質(zhì)的苛求與對(duì)用戶(hù)騎行安全的重視。未來(lái)，綠源也將繼續(xù)深耕核心加工技術(shù)，為用戶(hù)生產(chǎn)更加“安心可靠麻煩少”的品質(zhì)電動(dòng)車(chē)!

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