2019年4月15日，隨著《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下稱“新國(guó)標(biāo)”)的正式實(shí)施，我國(guó)法律對(duì)電動(dòng)自行車開(kāi)啟了更加全面、系統(tǒng)和嚴(yán)格的規(guī)定。

　　隨后在18日，CCTV二套財(cái)經(jīng)頻道的《消費(fèi)主張》欄目對(duì)電動(dòng)自行車新規(guī)出臺(tái)進(jìn)行了專題報(bào)道，部分企業(yè)立足品牌自身，不斷創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以應(yīng)對(duì)新規(guī)的做法得到了各方的肯定。

　　新國(guó)標(biāo)的優(yōu)秀“踐行者”

　　其中，新日電動(dòng)車作為新國(guó)標(biāo)優(yōu)秀的“踐行者”，繼“焦點(diǎn)訪談”后再度被“點(diǎn)名”。節(jié)目中，新日電動(dòng)車研究院院長(zhǎng)汪盛重點(diǎn)介紹了新日在技術(shù)設(shè)備的投入和在對(duì)標(biāo)“新國(guó)標(biāo)”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的努力。新日不僅專門購(gòu)置了鋰電池測(cè)試設(shè)備、灼熱絲測(cè)試儀，還將“新國(guó)標(biāo)”的要求貫穿于產(chǎn)品研發(fā)的始終，就消費(fèi)者關(guān)心的鋰電池漏電問(wèn)題、防火安全問(wèn)題進(jìn)行了科學(xué)的解釋，集中展示了新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能和新日的雄厚實(shí)力。

　　新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，部分電動(dòng)自行車行門可羅雀，店鋪內(nèi)甚至沒(méi)有符合標(biāo)準(zhǔn)的貨品陳列。而在新日的門店，新國(guó)標(biāo)車已經(jīng)擺放得滿滿當(dāng)當(dāng)，各種款式，品類齊全，貨源充足，經(jīng)銷商和銷售人員也做好的充分的準(zhǔn)備，筆者了解到：“在公司的統(tǒng)一管理和安排下，新日從去年就開(kāi)始已經(jīng)進(jìn)行舊國(guó)標(biāo)車的處理，現(xiàn)在的60款新國(guó)標(biāo)車型已經(jīng)全面通過(guò)了3C認(rèn)證。”

　　由于做好了充足的技術(shù)調(diào)整和產(chǎn)品儲(chǔ)備，在新國(guó)標(biāo)正式執(zhí)行后的第一天，新日的渠道門店中滿就已經(jīng)滿當(dāng)當(dāng)?shù)臄[放著貨源充足、款式多樣的新國(guó)標(biāo)車型。各門店內(nèi)，新國(guó)標(biāo)換購(gòu)活動(dòng)也正如火如荼地展開(kāi)。類型豐富的新國(guó)標(biāo)車型的率先產(chǎn)出反映出新日強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。而以國(guó)標(biāo)換購(gòu)活動(dòng)完成超標(biāo)車量的去存量，則是企業(yè)主動(dòng)響應(yīng)了政府監(jiān)管部門的號(hào)召的重要舉措，體現(xiàn)了新日強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地，從提早消化庫(kù)存到新國(guó)標(biāo)換購(gòu)，新日不僅是為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，為經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，為門店的轉(zhuǎn)型布局負(fù)責(zé)，更是政策落實(shí)，為行業(yè)的健康發(fā)展負(fù)責(zé)。

　　更安全的承諾 ，新國(guó)標(biāo)帶來(lái)新機(jī)遇

　　“新國(guó)標(biāo)”全面實(shí)施對(duì)整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)的影響無(wú)疑是巨大的。面對(duì)一系列挑戰(zhàn)與難題，新日電動(dòng)車勇于迎難而上，率先進(jìn)行了依據(jù)政策進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)落實(shí)，成為電動(dòng)自行車行業(yè)的“先行者”和“領(lǐng)軍者”。

　　首先，對(duì)于電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)而言，“新國(guó)標(biāo)”意味著“新挑戰(zhàn)”。“新國(guó)標(biāo)”發(fā)布后，電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)必須按照新的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，車輛性能、所用材料、制作工藝以及外觀參數(shù)等都必須依照法律規(guī)定，且產(chǎn)品需要通過(guò)3C質(zhì)量安全認(rèn)證。這也意味著企業(yè)在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售服務(wù)等一系列方面都將與過(guò)去舊的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制模式“分離”，不僅要沖破技術(shù)上的“難關(guān)”，還要克服生產(chǎn)結(jié)構(gòu)上的“難題”。

　　其次，消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)理念也面臨著與“新國(guó)標(biāo)”的進(jìn)一步磨合，消費(fèi)者對(duì)“新國(guó)標(biāo)”的理解也仍需要進(jìn)一步深入。如何加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)“新國(guó)標(biāo)”車的認(rèn)同成為生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商共同面臨的問(wèn)題。

　　據(jù)了解，新日不僅對(duì)內(nèi)進(jìn)行了產(chǎn)品生產(chǎn)鏈條的全方面調(diào)整，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)把控等方面嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外也在行業(yè)協(xié)調(diào)、市場(chǎng)策略、政策宣傳等領(lǐng)域發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用�？梢钥闯�，作為“新國(guó)標(biāo)”的起草單位之一，新日的將“新國(guó)標(biāo)”的內(nèi)涵與精髓融貫到了企業(yè)發(fā)展的全過(guò)程，率先對(duì)“新國(guó)標(biāo)”進(jìn)行實(shí)踐，這也為新日贏得了更好地發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的發(fā)展空間。

　　因此，“新國(guó)標(biāo)”無(wú)疑使得新日將“挑戰(zhàn)”化作“機(jī)遇”，成為新日打造“綠色智能生態(tài)圈”的重要契機(jī)。