隨著《關于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導意見》的發(fā)布，都市圈發(fā)展也上升為國家戰(zhàn)略。而作為國內知名的產(chǎn)業(yè)新城供應商華夏幸福，在這條路上已經(jīng)深耕多年，華夏幸福也積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

華夏幸福提出TOD與SOD

根據(jù)華夏幸福的介紹，都市圈是高度融合的網(wǎng)絡狀城鎮(zhèn)體系，微中心是都市圈的重要組成部分。而針對我國目前的“都市圈”發(fā)展現(xiàn)狀，華夏幸福也有著深入的了解。華夏幸福通過將國內外各大城市的鐵路里程、都市人群平均通勤時間發(fā)現(xiàn)，目前，我國都市圈節(jié)點城市、微中心發(fā)展嚴重不足，跨城交通建設非常落后。針對這樣的現(xiàn)狀，華夏幸福提出，解決之道在于以公共交通導向的開發(fā)模式(TOD)和社會服務設施建設為導向的開發(fā)模式(SOD)建設微中心，優(yōu)化都市圈空間結構。

華夏幸福特別強調，我國應在推進TOD的同時，倡導SOD理念，完善基本公共服務共享機制，促進產(chǎn)城融合發(fā)展。在具體層面上，應發(fā)展多層次、多模式、多制式無縫連接的綜合交通系統(tǒng);構建以城際鐵路、市郊鐵路和市域軌道為主體覆蓋都市圈的綜合交通網(wǎng)絡;推動基礎設施交通互聯(lián)互通，以消除斷頭路為突破口，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)。

華夏幸福舉例固安產(chǎn)業(yè)新城

以華夏幸福打造的綜合性新城新區(qū)——華夏幸福固安產(chǎn)業(yè)新城為例，在以固安為典型案例的這種開發(fā)性PPP(政社合作)模式中，社會資本自身具有造血功能，負責整個新城新區(qū)的規(guī)劃設計、開發(fā)建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市運營，政府主要負責頂層設計、行政審批、維護秩序、公共服務監(jiān)管等事務，不新增政府債務，合作期結束后，華夏幸福將所有公共基礎設施和公共服務移交政府。這也是華夏幸福PPP模式的一種創(chuàng)新與探索。

華夏幸福表示，在“都市圈”發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的今天，華夏幸福將繼續(xù)在政府的引導下，充分發(fā)揮市場主導作用，以助力都市圈協(xié)同發(fā)展良性格局的早日形成。

(新媒體責編：shang080503)