速珂電動2019年智領歐洲品牌戰(zhàn)略發(fā)布會于5月30日在上海拉開大幕，會上，品牌創(chuàng)始人&CEO謝玉賢向全渠道合作伙伴公布了歐洲市場戰(zhàn)績，并發(fā)布了2019年全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。此外，針對新國標的執(zhí)行，速珂更推出2款全新車型——14項優(yōu)化升級，讓駕乘更輕松的RU和18寸超大輪轂，可釋放更多創(chuàng)新玩法的DU。

歐洲市場一路領先，全球市場率先布局

“在鋰電和智能上，我們自主創(chuàng)新，在歐洲市場上不再是跟隨者，甚至成為挑戰(zhàn)者、合作者。“謝玉賢先生在發(fā)布會上向全渠道合作伙伴展示過去兩年來速珂在歐洲的戰(zhàn)績。“我們在歐洲高端電動車市場，實現(xiàn)了60%每年的復合增長率“。

 

 

 

 

新國標之下，電動車品牌如何創(chuàng)意探尋邊界?

國家電動車安全技術新標準(新國標)于4月15號實施，政府部門加大力度推進，這對沒有研發(fā)能力的企業(yè)極具考驗，國家強制標準規(guī)定，將時速限制在25KM/H以下，含電池總重量限制在55公斤以下，電機功率在400W以下，標準電池電壓≤48V，兩輪間軸距≤1250mm，最大寬度小于450mm等。

“新國標的限制給速珂建立行業(yè)話語權的機會“速珂創(chuàng)始人謝玉賢在發(fā)布會上表示。” 會將速珂一貫的產(chǎn)品理念，“高操控性和精致設計“融入到新國標電動車的研發(fā)體系里。

 

 

比如在55公斤的重量標準下，必須進行標準化鋰電池的開發(fā)及應用，這對技術無疑是一個挑戰(zhàn)，需要經(jīng)過不斷測試和論證，拿出最合理的重量平衡。更安全、更長續(xù)航里程、更強動力的電池解決方案，是我們追求的目標。“

 

 

見證一輛優(yōu)秀國標車的誕生，新國標未必降低體驗

新國標低性能要求，讓差異化無法實現(xiàn)嗎?速珂打破原有產(chǎn)品開發(fā)思維，以消費者角度去思考市場，解讀需求，創(chuàng)造更酷更具顏值的產(chǎn)品。針對不同人群需求，開發(fā)爆款產(chǎn)品。針對都市女性群體，打造更容易輕松駕馭的好車SOCO RU。針對都市年輕愛玩的人群，打造更適合于個性化定制的SOCO DU。

 

 

經(jīng)過120+方案設計，2300張結構圖紙，超過200次的實驗，見證一臺優(yōu)秀新國標電動車的誕生。速珂在產(chǎn)品設計中，加入3C潮流產(chǎn)品圓潤的面型，融入速珂DNA，比如合理的布局，整體的車架設計，在不犧牲高操控性的前提下，結合用戶騎行習慣，增強舒適性、操控性和通過性，加寬鞍座讓使用者久騎不累，加大輪轂實現(xiàn)更強通過性及操控體驗。

 

 

速珂將高端液晶VA顯示屏應用在國標車上，以更高成本實現(xiàn)安全駕乘，電器件的標準化實施，更穩(wěn)定更優(yōu)化的算法和系統(tǒng)，滿足更精準的用戶體驗。實現(xiàn)標準化戰(zhàn)略的落地。驅動行業(yè)發(fā)展，引領新國標。

 

 

 

 

會上，江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍表示：“速珂新款國標電動車RU是新國標實施以來，從性能和設計上來講，目前行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的產(chǎn)品“，RU在新國標頒布期間，充分發(fā)揮設計水平，來提升產(chǎn)品的綜合體驗。新國標車是大趨勢，迎來大面積超標車的以舊換新，加之全球油改電的大趨勢，符合標準的智能電動車未來將會有很好的市場前景。技術標準的升級，讓產(chǎn)品性能越來越好，越來越定制化，速珂作為以高操控性和精致設計為特色的品牌商，將會迎來更好的市場機會。

 

(新媒體責編：shang080503)