6月13日，中國(guó)工程院院士、鐵路工程專家盧春房、孫永福等領(lǐng)導(dǎo)一行視察北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司建設(shè)的京張高鐵智能工廠項(xiàng)目。

京張高鐵智能工廠項(xiàng)目致力于打造國(guó)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)第一條智能生產(chǎn)線，按照“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃和德國(guó)工業(yè)4.0布局實(shí)施，組建了以中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司為核心引領(lǐng)，中鐵三局與北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，多名院士和知名科學(xué)家為技術(shù)顧問(wèn)，匯聚海內(nèi)外技術(shù)人才，同時(shí)還包括高水平的技術(shù)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試小組的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，針對(duì)全線重點(diǎn)標(biāo)志性工程軌枕生產(chǎn)智能化無(wú)人車間重點(diǎn)打造，開展科技攻關(guān)，目前智能工廠已經(jīng)取得成功。

北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技公司CEO鄭翼(左二)向院士匯報(bào)相關(guān)工作

在檢查現(xiàn)場(chǎng)，盧春房、孫永福二位院士一行在聽取了相關(guān)人員的詳細(xì)匯報(bào)后，包括智能工廠在智能生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)用、車間設(shè)備聯(lián)動(dòng)、生產(chǎn)過(guò)程調(diào)度、生產(chǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控等方面的最新成果后，對(duì)智能工廠所取得的成績(jī)表示高度認(rèn)可，同時(shí)希望智能工廠項(xiàng)目能夠在整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣和運(yùn)用，引領(lǐng)中國(guó)智造國(guó)際化發(fā)展。

盧春房院士、孫永福院士一行與相關(guān)工作人員合影留念

北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司致力于中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)智能制造，經(jīng)過(guò)不斷的沉淀和技術(shù)積累，公司諸多研發(fā)成果在京張高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、黃黃高鐵、張吉懷鐵路等國(guó)家政治線鐵路項(xiàng)目中都得到了應(yīng)用，其中在京張高鐵的智能工廠項(xiàng)目得到了中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司“行業(yè)最高水平”的評(píng)價(jià)。目前，公司研發(fā)了軌道交通混凝土制品第一個(gè)裂紋智能檢測(cè)系統(tǒng)，建成軌道交通產(chǎn)業(yè)混凝土制品第一個(gè)智能工廠，也是第一個(gè)完成將土木工程建設(shè)從粗放管理走向精益管理體系，首個(gè)完成基建行業(yè)由依靠人力走向無(wú)人化作業(yè)，首次在軌道交通軌枕生產(chǎn)中運(yùn)用PHM技術(shù)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的高新技術(shù)企業(yè)。中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所出具的智能工廠技術(shù)科技查新權(quán)威報(bào)告，證明了好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技目前所掌握的技術(shù)是國(guó)內(nèi)國(guó)際領(lǐng)先，接下來(lái)公司將全面布局軌道交通社區(qū)智能生態(tài)系統(tǒng)，致力于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的軌道交通領(lǐng)域技術(shù)高端智能化、應(yīng)用操作簡(jiǎn)單化，為全力打造軌道交通產(chǎn)業(yè)智能化、助力中國(guó)高鐵國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略再度增光添彩。

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