俗話說的好，“距離產(chǎn)生美”。特別是在高速公路上行駛，與前車保持安全距離更是尤為重要，一旦距離過近，前車突遇情況緊急制動，后方卻不及反應，事故往往就這樣發(fā)生了。這不剛2021年，沈海高速臺州段便發(fā)生了這樣一起事故。

1月2日13時55分許，G15沈海高速往溫州方向1611K+600米處(即溫州方向羊角山隧道南洞口不遠處)的車道上發(fā)生一起三車追尾碰撞事故。大隊民警到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，前方三車由于受損較輕，第一時間就轉移到了右側應急車道上，而后面兩車由于碰撞劇烈，前方白色輕型客車被后方追尾車輛死死地抵在中央護欄上。事故一度造成交通中斷，為盡快打通路面，民警一面指揮前方車輛自行下高速等待處理，一面幫助清理路面散落物，并很快搶通出應急車道供車輛通行。幸運的是車上人員在事故中都沒有受傷且都在第一時間撤離了事故現(xiàn)場。

經(jīng)了解，白車司機黃某稱當時由于車流量大再加上前方緩行，自己也就放慢了車速，卻不料后方車輛剎車不及，就撞上了;據(jù)最后一輛半掛車司機張某供述當時因與前車保持安全車距不足，當發(fā)現(xiàn)前車踩剎車時已經(jīng)避讓不及，就撞上了前車尾部，并在向左急打方向的同時與白車發(fā)生碰撞，導致白車前推撞擊前方車輛。

民警還發(fā)現(xiàn)，事故路段是一段長下坡路，又逢元旦假期車流量激增，再加上當事司機跟車距離過近，這才最終導致了事故的發(fā)生。

最終，民警認定半掛車駕駛員張某因在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的過錯負該起事故的全部責任，并要求其承擔本次事故中所有受損車輛的維修費用及路產(chǎn)損失賠償費用、施救費用等。

對于駕駛員張某來說，不但體驗了一次終身難忘的高速驚魂，車輛也處于接近報廢的狀態(tài)，而且還要承擔其他車輛的損失和經(jīng)濟賠償，這一次跟車過近的教訓不可謂不深刻。

高速交警提醒：開車時盡可能地保證與前后車都能有一個相對安全的距離，從而留給自己足夠的反應時間與反應空間。開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經(jīng)意的“開小差”或許就是事故發(fā)生的誘因。

(通訊員：范鑫偉 龐正升)

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