網(wǎng)絡(luò)訂餐方便了人們的生活，也衍生出一個新的社會問題：滿街跑的“外賣小哥”交通違法、交通肇事高發(fā)，成為一大交通隱患。如何有效監(jiān)管?成為城市治理的難題。2日，鎮(zhèn)江交警部門創(chuàng)新舉措，啟動“一人一車一號”制度，對外賣小哥進(jìn)行“約束”管理。

“美團(tuán)”外賣鎮(zhèn)江負(fù)責(zé)人劉先生告訴記者，去年他們有正式員工400余人，今年就增加至800多人，“人員增加一倍，但還是滿足不了訂餐送餐需求”。但鎮(zhèn)江警方表示，由于新生企業(yè)發(fā)展太快，也暴露出行業(yè)規(guī)范、員工教育管理等一些問題。“配送員交通違法行為屢見不鮮，超速、闖紅燈、逆行、邊看手機(jī)邊行駛、上快車道行駛成了常見現(xiàn)象。”

如何規(guī)范外賣小哥交通行為?記者了解到，前期鎮(zhèn)江京口交警已經(jīng)走進(jìn)鎮(zhèn)江“美團(tuán)”外賣公司，指導(dǎo)公司建立了一套相應(yīng)的制度。11月2日下午2時，鎮(zhèn)江京口交警又分批次給“美團(tuán)”外賣公司員工上交通安全課，加強(qiáng)交通安全教育。

在此基礎(chǔ)上，又落實了四條新舉措：

首先，外賣配送員每人簽訂一份《外賣配送員安全交通書》，承諾遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其他法律法規(guī)，安全行車，做文明交通人。其次，每人發(fā)送一本《外賣配送員交通安全手冊》。手冊收錄交通法律法規(guī)對非機(jī)動車登記規(guī)定、行車規(guī)定、違法處理規(guī)定;公司規(guī)定按照交通違法行為的嚴(yán)重性和危害程度設(shè)定相應(yīng)記分分值，作為企業(yè)內(nèi)部管理考核的重要依據(jù)。

其次，實行新入職配送員崗前交通協(xié)管體驗。新入職的配送員，必須通過一天交通協(xié)管體驗，讓準(zhǔn)配送員了解交通規(guī)則如何遵守，增強(qiáng)自覺遵守交通法規(guī)的意識。

此外，重中之重，就是建立配送員身份信息，實行“一人一車一號”。警方介紹，在配送員入職審核時，建立完整的身份信息，掌握配送員的基本情況，便于后期的管理。

公司將對各站點配送員實行“一人一車一號”制度，即每一名配送員，對應(yīng)一個專用內(nèi)部自編號。并且，在配送員服飾、車輛上，使用放大的同一自編號，這不僅可以約束配送員交通行為，而且可以方便大眾簡單快速識別，“特別是遇到發(fā)生交通肇事逃逸情況，當(dāng)事人能快速記住外賣小哥自編號，為及時查找提供有效線索。”鎮(zhèn)江京口交警大隊負(fù)責(zé)人表示。

原標(biāo)題：鎮(zhèn)江交警新舉措 “一人一車一號”防范交通肇事

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