七月盛夏，臨湖公路(除長康南路、趕山東路外)工程主體基本完工，雄姿初現(xiàn)，即將建成通車;9月底，岳陽縣城至湘陰G240建成通車后，將串聯(lián)起岳陽縣、汨羅市、湘陰縣和市中心城區(qū);年底，G240西環(huán)線也將破土動(dòng)工，這條我市首條快速路將與已經(jīng)通車的趕山路相接，構(gòu)成環(huán)繞城西南的快速線，宣告岳陽立體交通時(shí)代的到來。

除了臨湖公路、G240外，G107、S308、沿江公路、空港大道等一大批關(guān)系岳陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市發(fā)展的交通大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目都在加快推進(jìn)中。

實(shí)施“交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”是市委、市政府加快城市發(fā)展，構(gòu)建城市交通網(wǎng)絡(luò)骨架的重大舉措。“立足以大交通拉開城市框架的思路，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，嚴(yán)格規(guī)劃審批。”市規(guī)劃局局長陳峰告訴記者，今年來，該局正按照市委、市政府的決策部署和要求，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高站位規(guī)劃，切實(shí)發(fā)揮好規(guī)劃在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略引領(lǐng)和剛性控制的重要作用，以實(shí)際行動(dòng)助推交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。

G240西環(huán)線項(xiàng)目將沿洞庭湖穿過整個(gè)岳陽樓景區(qū)，一旦設(shè)計(jì)不合理，將可能與景區(qū)整體風(fēng)格產(chǎn)生沖突。“岳陽樓是全市人民的精神家園，一定要慎之又慎。”本著對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)將來負(fù)責(zé)和對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，市規(guī)劃局多次組織召開專題會(huì)議，研究相關(guān)規(guī)劃方案。今年4月，該局又組織市公路局、市城發(fā)建公司及其相關(guān)單位赴廈門進(jìn)行考察，結(jié)合廈門環(huán)島路主要特點(diǎn)，對(duì)我市西環(huán)線建設(shè)提出了交通功能與景觀功能有機(jī)統(tǒng)一，交通線與景觀帶有機(jī)融合，路、橋、湖、園、場有機(jī)布局的規(guī)劃理念，受到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。按照現(xiàn)有方案，工程建成后，西環(huán)線將通過一個(gè)觀景平臺(tái)與岳陽樓景區(qū)融為一體，形成“瞻望東西、縱貫?zāi)媳?rdquo;之勢。

“一個(gè)城市規(guī)劃的品質(zhì)直接影響到這座城市的品質(zhì)，而決定這個(gè)品質(zhì)的則是規(guī)劃者的思想深度、理念高度和人文情懷。如果我們對(duì)這里的人民沒有一份情感，對(duì)山水沒有一份眷戀，對(duì)歷史文化和民俗風(fēng)情沒有一份虔誠，對(duì)未來發(fā)展沒有一份美好追求與憧憬，他的規(guī)劃就不可能有高起點(diǎn)、高站位、高品質(zhì)，即使有高超的專業(yè)技巧，規(guī)劃也會(huì)缺少靈魂和血肉。”陳峰表示。

當(dāng)前，岳陽交通面臨著國家區(qū)域性中心城市、“長江經(jīng)濟(jì)帶”國家戰(zhàn)略、長江中游交通物流樞紐城市以及新型城鄉(xiāng)一體化等重大發(fā)展機(jī)遇。今后幾年將是交通運(yùn)輸加快建設(shè)、加快發(fā)展的一個(gè)黃金期。

新時(shí)期推進(jìn)綜合交通建設(shè)與發(fā)展既要著眼長遠(yuǎn)，做好頂層設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮綜合交通規(guī)劃的引領(lǐng)作用，又要立足當(dāng)前，找準(zhǔn)切入點(diǎn)。

圍繞科學(xué)發(fā)展主題，市規(guī)劃部門按照“規(guī)劃引領(lǐng)、全盤謀劃”的理念，在加快建設(shè)區(qū)域性中心城市、推進(jìn)岳陽立體化交通體系建設(shè)過程中做好技術(shù)保障和服務(wù)工作，助力交通大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)。

結(jié)合目前我市正在進(jìn)行的城市總體規(guī)劃修改、綜合交通體系規(guī)劃的編制，規(guī)劃部門將交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目融入規(guī)劃修改中，充分考慮城市交通網(wǎng)絡(luò)骨架的搭建，完善我市交通功能體系，為交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目建設(shè)提供規(guī)劃思路及依據(jù)。

在交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)道路規(guī)劃方案設(shè)計(jì)上，市規(guī)劃局充分依托自身的專業(yè)優(yōu)勢，先后7次組織交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目的專題會(huì)議進(jìn)行研究，針對(duì)城陵磯高速線型方案，提出了設(shè)置輔道、預(yù)留下穿涵洞、妥善處理各類重大油氣管線遷改方案等規(guī)劃意見。就趕山東路項(xiàng)目，在融合市委、市政府超前規(guī)劃理念的同時(shí)，提出了銜接主次干道、優(yōu)化道路分幅、提升道路景觀效果等規(guī)劃意見。對(duì)學(xué)院路提質(zhì)改造工程，按照市政府決策的城市道路建設(shè)的先進(jìn)理念，提出了在結(jié)合城市發(fā)展和未來片區(qū)用地開發(fā)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上完善設(shè)計(jì)，超前規(guī)劃。這些舉措的提出，都充分體現(xiàn)了規(guī)劃在城市發(fā)展中的重要引領(lǐng)性作用。

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