在北京城市副中心，全世界規(guī)模最大的環(huán)球主題公園正在拔地而起。日前，市發(fā)改委批復(fù)施園公交首末站工程，建成后，將開通多條公交線路，為北京環(huán)球主題公園及文化旅游區(qū)的游客和周邊居民提供便利出行。

北京環(huán)球主題公園是北京文化旅游新地標(biāo)，也是城市副中心文化旅游功能的重要支撐，具有極大的帶動效應(yīng)。這個充滿夢幻色彩的主題公園將在明年春季開園，建成后預(yù)計年接待游客超過1000萬人次。為保障游客接待能力，努力打造國際一流的主題公園，包括公交、軌道交通、城市道路、立交節(jié)點等在內(nèi)的北京環(huán)球主題公園及度假區(qū)項目交通配套基礎(chǔ)設(shè)施正加緊布局。

高速立交

京哈高速與主題公園直接連通

前些日子，京哈高速立交節(jié)點工程多點齊動，進行了首次瀝青混凝土表面層攤鋪。施工熱潮中，京哈高速兩側(cè)加寬段路面基層全部完成。

為保障環(huán)球主題公園游客進出，京哈高速增設(shè)了立交節(jié)點作為環(huán)球主題公園配套交通設(shè)施。該立交位于京哈高速與規(guī)劃日新路相交節(jié)點處，本期工程設(shè)3條專用匝道及4條定向匝道，主要承擔(dān)中心城方向進出環(huán)球主題公園的交通轉(zhuǎn)換功能，可使京哈高速與環(huán)球主題公園直接連通，開園后車輛可通過專用匝道直接進出園區(qū)停車場。此外，由于工程位于文化旅游區(qū)和臺湖鎮(zhèn)，將作為服務(wù)區(qū)域交通轉(zhuǎn)換的節(jié)點工程，豐富地方交通路網(wǎng)。

“除部分路段外，目前工程橋梁主體已基本完工，正在進行路面面層施工。接下來我們將連續(xù)多日進行瀝青表面層攤鋪作業(yè)，同時還將進行收費廣場、現(xiàn)澆箱梁等施工，京哈高速南側(cè)預(yù)制小箱梁吊裝也正在提速，一定確保按期投用。”首發(fā)集團首發(fā)建設(shè)公司項目部長范洪星告訴記者，施工人員正全力以赴按時完成工程施工建設(shè)任務(wù)，為環(huán)球主題公園開園提供交通保障。

外圍交通保障需要搶進度，更需下好“先手棋”。

“您看這個立交節(jié)點，它是專門為環(huán)球主題公園服務(wù)的，建成后可以從東六環(huán)路內(nèi)環(huán)方向直接進入環(huán)球主題公園園區(qū)，能大大縮短游客出行時間，提升游覽體驗。”范洪星說的正是環(huán)球主題公園增設(shè)六環(huán)路立交節(jié)點工程。

該工程位于文化旅游區(qū)內(nèi)，東六環(huán)施園橋節(jié)點與土橋節(jié)點之間，為六環(huán)路連接環(huán)球主題公園的進出口，主要承擔(dān)六環(huán)路進出環(huán)球主題公園全部方向的交通轉(zhuǎn)換功能。工程采用單喇叭形立交型式，兩層結(jié)構(gòu)，匝道上跨六環(huán)路、東六環(huán)西側(cè)路，合流后通過雙向六車道接入蕭太后河南街。

“2019年底該工程基本建設(shè)完成，現(xiàn)在正全力推進完善綠化工程，同步進行地方道路標(biāo)志、標(biāo)牌以及收費站機電設(shè)施安裝、調(diào)試等剩余附屬工程建設(shè)。”范洪星說。

公共交通

周邊布局多處公交樞紐

日前，市發(fā)改委批復(fù)施園公交首末站工程，區(qū)住建委向北京公共交通控股(集團)有限公司核發(fā)了施園公交首末站工程施工登記意見函，工程正式進入開工建設(shè)階段。

該工程位于文化旅游區(qū)東北側(cè)，北鄰萬盛南街，東南鄰六環(huán)西側(cè)路，東鄰張采路。項目總用地面積約0.7萬平方米，建筑規(guī)模3221平方米，主要建設(shè)內(nèi)容有公交駐車場、業(yè)務(wù)用房、便民服務(wù)等，建成后，總停車數(shù)47輛(含4個充電公交車位)，運營公交車數(shù)量約130輛。

按照計劃，施園公交首末站工程項目將于2021年7月竣工。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目建成后，將作為多條公交線路首末站使用，承擔(dān)駐車運營任務(wù)，為到訪環(huán)球主題公園的游客和周邊居民提供便利出行，有效保障文旅區(qū)、張家灣古鎮(zhèn)、臺湖鎮(zhèn)等區(qū)域交通運行秩序。

值得一提的是，這些線路均將由新能源汽車提供公交服務(wù)，保障文化旅游區(qū)交通運行更加“綠色”。“里面的便民服務(wù)設(shè)施還將進一步織補城市功能，促進交通設(shè)施與城市發(fā)展相融合。”這位負(fù)責(zé)人說。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，除施園公交首末站外，文化旅游區(qū)內(nèi)還規(guī)劃有2處公交樞紐和1處公交中心站。據(jù)了解，未來通馬路、環(huán)球影城北兩個公交樞紐要建成活力中心城市綜合體，形成新的樞紐建設(shè)運營模式。

城市道路

新建多條道路構(gòu)成骨干路網(wǎng)

城市強大交通動脈的順暢不僅需要高速公路的保障，更需城市路網(wǎng)的加持。去年，市發(fā)改委先后批復(fù)了文化旅游區(qū)云瑞南街、鋪頭西路、頤瑞中路、將軍府路、云景東路、頤瑞東路、玉橋西路南延等多條道路工程，這些道路共同組成環(huán)球主題公園骨干路網(wǎng)，為該地區(qū)的交通出行提供有力保障。

不久前剛剛獲批的城市副中心東六環(huán)西側(cè)路(施園街-張采路)道路工程讓這張成績單更亮眼了些。這條道路位于環(huán)球主題公園和東六環(huán)之間，南起施園街，北至張采路，全長2.4公里，采用四幅路形式，雙向六車道，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，紅線寬50米，預(yù)計今年11月通車。

軌道交通

兩條地鐵一城際鐵路設(shè)站

軌道交通設(shè)施已在公交之前先行一步。去年年底率先開通的地鐵7號線東延和八通線南延也在施園地區(qū)設(shè)站，站名為“花莊”。不僅如此，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線也規(guī)劃途經(jīng)此站，未來乘客能在此換乘城際鐵路，直達(dá)首都機場和大興機場。

說到地鐵7號線延長線，環(huán)球影城站可謂當(dāng)之無愧的“當(dāng)家花旦”。

《美國工程新聞紀(jì)錄》(ENR)評選的年度全球最佳及優(yōu)秀工程項目結(jié)果日前揭曉，共有來自21個國家和地區(qū)的30個工程項目獲獎，北京市3個市政項目獲獎。其中，北京地鐵7號線延長線環(huán)球影城站獲得軌道類優(yōu)秀獎。

作為八通線南延和7號線東延兩條地鐵線的“雙終點”，環(huán)球影城站的建設(shè)方案通過國際招標(biāo)征集。車站整體建筑與景觀設(shè)計語言提取自中國寫意山水，內(nèi)部空間以未來和科幻為主題，乘客到達(dá)站廳，流線型透明屋頂讓夸大的盆景、電影主角景觀籠罩在陽光之下。

據(jù)介紹，美國、日本、新加坡的環(huán)球主題公園都是通過引入軌道交通這種大運量的交通方式，實現(xiàn)乘客快速到達(dá)和離開。環(huán)球影城站采用的是雙島四線、“多點進站，進出分離”的模式，能夠同時容納每小時4萬人次的瞬時大客流，是普通地鐵站的3倍。為滿足客流需求，車站取消了常規(guī)的車站進出口，站廳與室外處于同一平面，出站即到達(dá)環(huán)球影城公園的下沉廣場，解決了大客流疏散過程中的行走安全隱患問題。此外，車站采用了4個進站面來分散客流，共布置400多個閘機入口，能夠滿足短時間內(nèi)大量游客的往來出行需求。

目前環(huán)球影城站已經(jīng)建設(shè)完成，確保明天春天環(huán)球主題公園開園前投入使用。未來，游客從站廳層下來，出了環(huán)球影城站這個“夢開始的地方”，就可以通過北廣場直接進入環(huán)球主題公園。據(jù)了解，為了保證北京環(huán)球主題公園及度假區(qū)項目按期竣工、按時開園，目前，保開園的必備配套設(shè)施正在加快推進，綜合管廊、水電氣熱保障、雨污水處理和派出所、消防站等設(shè)施建設(shè)預(yù)計開園前都可正式投入使用。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)