道路優(yōu)化調(diào)整、完善交通組織設(shè)施、治理亂停車輛……我區(qū)通過多項措施整治安貞地區(qū)交通擁堵問題，打造交通示范區(qū)，改善居民交通出行環(huán)境。

安貞路通行能力提升

近日，記者來到了連通北三環(huán)輔路和北土城東路的安貞路口，路邊的隔離帶上，一輛輛共享單車整齊停放，一條紅色的自行車道將機(jī)動車道和行人道隔開，車輛、行人各行其道，交通井然有序。曾經(jīng)人車混行、路旁車輛隨意停放的景象已不復(fù)存在。

為緩解大型醫(yī)院、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等區(qū)域交通擁堵問題，區(qū)交通委調(diào)查摸底交通路網(wǎng)運行狀況后，以地區(qū)最堵點為切入點，采取優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、改善慢行系統(tǒng)、整合停車資源等措施，開出“藥方”破解區(qū)域交通擁堵難題。

安貞醫(yī)院所在的安貞路是此次安貞地區(qū)區(qū)域綜合治理改造的道路之一，5月份開始施工，8月3日竣工。

區(qū)交通委交通管理科負(fù)責(zé)人祖鋼介紹，在不影響行人通行的情況下，安貞路雙向重點路段人行道進(jìn)行了優(yōu)化，開辟了非機(jī)動車專用道，原有的非機(jī)動車道改設(shè)為機(jī)動車道，而且，在機(jī)動車道上新增了一條定向掉頭、進(jìn)入停車場的專用道。

“我們封閉了安貞醫(yī)院西門的隔離帶口，新建了轉(zhuǎn)向掉頭口，路口只允許掉頭及停車場進(jìn)出車輛定向行駛。”祖鋼說，由于醫(yī)院門前車流量大，為防止車輛長時間占道停留，西門還設(shè)置了臨時落客專用車道，安裝了四套違章停車抓拍系統(tǒng)，并接入了市交管局違章停車抓拍系統(tǒng)，停車5分鐘以上將會自動被抓拍，“這樣既能防止長時間占道停車造成的擁堵，又不耽誤病人下車看病。”

優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部微循環(huán)

除安貞路、安貞醫(yī)院西門的整治，安貞街道對居民區(qū)的交通環(huán)境也進(jìn)行了綜合整治，優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部微循環(huán)。

“道路改造和小區(qū)改造相互結(jié)合，區(qū)域交通擁堵才能得到更好的解決。”安貞街道綜治辦負(fù)責(zé)人張建林說，街道拆除了轄區(qū)1300余個地鎖，重新施劃了停車線，對停車位進(jìn)行統(tǒng)一管理。同時，還清理了轄區(qū)內(nèi)96輛僵尸車和一批私搭亂建、堆物堆料，對小區(qū)綠地和公共區(qū)域重新規(guī)劃，新增停車位432個。

在安貞社區(qū)公園旁邊的停產(chǎn)場上，幾輛私家車整體停放著，靠墻位置是還栽種了一排郁郁蔥蔥的竹子和法國梧桐。“原來這里是游商的早攤點，清理后，改造成了綠蔭式停車場，有車位30多個。”張建林表示，街道還與地區(qū)12家單位協(xié)調(diào)，騰出186個車位，實行錯時停車。

“部分小區(qū)雙向車道改為單向車道，還引進(jìn)了電子收費系統(tǒng)，改善了因人工收費效率低造成出入口堵塞的問題。”張建林說，此外，街道還在小區(qū)出入口、主要道路口、消防通道等點位增設(shè)了69路高清監(jiān)控，并全部接入街道指揮中心和區(qū)圖像大網(wǎng)。

下半年，我區(qū)還將啟動奧運村、太陽宮兩處地區(qū)的區(qū)域交通綜合整治工作，以及70公里自行車道專項整治工作，進(jìn)一步優(yōu)化道路，改善居民出行環(huán)境。

原標(biāo)題：優(yōu)化交通環(huán)境讓百姓順暢出行

(新媒體責(zé)編：wb001)