昨天15時18分，滿載著500名游客和援疆干部家屬的Y456次“京和號”旅游專列緩緩啟動，駛離北京西站，這也是今年發(fā)出的京津冀首趟援疆旅游專列。在16天內(nèi)，旅客將沿途游覽吐魯番、和田、敦煌等多處馳名景區(qū)景點。據(jù)了解，“京和號”開行五年間，直接拉動和田地區(qū)GDP近千萬元。

下午14時40分左右，提著行李的旅客開始進入站臺陸續(xù)上車，其中大部分是六七十歲以上的老年旅客，還有一部分援疆干部家屬。

“借著這次新疆行，我和老伴兒也去和田看看援疆的閨女。”今年62歲的李英兵和老伴兒特意從黑龍江趕到北京，搭乘這趟旅游專列，他們的女兒今年3月前往新疆和田開始了為期三年的援疆工作，疫情期間一直沒回過家。“我們沒去過新疆，一直想去玩玩兒，這趟車很適合老年人。在和田停留兩天，正好讓我們一家人團聚。”李英兵高興地說。

北京車輛段車間副主任顧銘介紹，“京和號”列車是在原北京到莫斯科的K3次列車基礎(chǔ)上進行了改造，具備在高寒區(qū)段運行的性能。“為了更方便旅客長途旅行，列車空調(diào)和電采暖系統(tǒng)進行了升級。”顧銘告訴記者，這趟專列共17輛編組，其中一輛發(fā)電車、一輛餐車，剩下15輛為高級臥鋪車。記者在列車上看到，改造后的臥鋪包間共有4張床位，比普通列車軟臥包間略寬，床位也參照軟臥標準進行了加寬加厚處理。

據(jù)介紹，“京和號”旅游專列全程16天，沿途游覽和田、喀什、庫爾勒、吐魯番、哈密、敦煌、張掖等多處馳名景區(qū)景點。

記者從北京鐵路局獲悉，今年是“京和號”連續(xù)開行的第五個年頭，作為北京市、國鐵集團強強聯(lián)合“引流入疆”重點援疆舉措與扶貧合作成果，五年間成功開行16趟，累計有8000多人次通過這趟列車暢游新疆，直接拉動和田地區(qū)GDP近千萬元，開創(chuàng)了“鐵路+旅游+對口幫扶”減貧扶貧新模式，并入圍2018年世界旅游聯(lián)盟全球唯一鐵路減貧案例。

(新媒體責編：zfy2019)