交通海事交出“十三五”亮眼答卷

2020-12-22 09:51:57

來源：交通運(yùn)輸部

“十三五”以來的5年，是實(shí)現(xiàn)中國夢的“關(guān)鍵一程”。對于交通海事來說，則是砥礪奮進(jìn)、求真務(wù)實(shí)的5年。

這5年，交通海事聚焦安全監(jiān)管，本質(zhì)安全水平再提升。構(gòu)建源頭管控體系，完善船舶安全監(jiān)管體系，強(qiáng)化“四類重點(diǎn)船舶”和“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域監(jiān)管，監(jiān)管水域安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，水上交通事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失四項(xiàng)指標(biāo)較“十二五”期分別下降34.8%、26.1%、50%、34.4%;不斷提升應(yīng)急處置能力，“十三五”前4年年均組織搜救行動約2000次，全面守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

這5年，交通海事努力提質(zhì)增效，優(yōu)質(zhì)服務(wù)顯擔(dān)當(dāng)。努力助推京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，支持海南全面深化改革開放和深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū);“放管服”改革加速度，累計(jì)取消下放26項(xiàng)海事行政許可事項(xiàng)，全面推行政務(wù)窗口一站式服務(wù)和國際貿(mào)易“單一窗口”應(yīng)用;深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，持續(xù)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

這5年，交通海事有效履職主動作為，法治體系更健全�！逗Ｉ辖煌ò踩ā沸抻啿莅溉〉猛黄菩赃M(jìn)展，制(修)訂規(guī)章31件及國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)33項(xiàng)，廢止規(guī)范性文件61件;開展執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，規(guī)范海事行政自由裁量權(quán)和海事行政處罰裁量基準(zhǔn);優(yōu)化職權(quán)結(jié)構(gòu)，健全海事執(zhí)法監(jiān)督體系。

這5年，交通海事堅(jiān)持改革求發(fā)展，體制機(jī)制更順暢。扎實(shí)推進(jìn)公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度，完成漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理職責(zé)承接和人員轉(zhuǎn)隸，完成海事公安改革;深化航海保障事業(yè)單位分類改革，組建16個(gè)外埠通信中心;以海巡執(zhí)法大隊(duì)為基本單元的現(xiàn)場監(jiān)管模式形成，基層執(zhí)法資源配置全面優(yōu)化。

這5年，交通海事對標(biāo)一流勇爭先，發(fā)展根基更牢固。以全面從嚴(yán)治黨為引領(lǐng)，凝聚先鋒力量;建立人才分層分級選拔、培養(yǎng)、評價(jià)和管理機(jī)制，優(yōu)化人才梯隊(duì)，爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍濃厚;裝備設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，水上安全監(jiān)管和航海保障能力持續(xù)提升……

“十三五”高分答卷已經(jīng)交出，“十四五”開考鈴聲即將敲響。交通海事人正錨定高質(zhì)量發(fā)展方向，統(tǒng)籌“陸�？仗�”一體化發(fā)展，著力構(gòu)建全要素“水上大交管”格局，趁勢而上、因勢而為，力爭在新的5年里，再創(chuàng)新的輝煌!

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