未來(lái)，從杭州西站(城西綜合交通樞紐)可以直接到達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。近日，杭州西站至蕭山機(jī)場(chǎng)的軌道快線形成初步規(guī)劃方案。根據(jù)規(guī)劃，這條軌道快線將連接城西科創(chuàng)大走廊和蕭山機(jī)場(chǎng)，貫穿杭州城市東西主軸，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)杭州東站，與在建及規(guī)劃的12條地鐵線可進(jìn)行換乘。目前該方案正在不斷深化和明確。

　　今年，我市綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資478億元，前8個(gè)月完成投資224億元。其中，公路水路交通建設(shè)年度投資計(jì)劃目標(biāo)200億元，重點(diǎn)推進(jìn)67個(gè)項(xiàng)目，目前總體進(jìn)展順利，已完成投資128億元，完成投資總量創(chuàng)歷史新高。

　　許多惠及民生的重大項(xiàng)目建設(shè)不斷取得突破。比如繞城西復(fù)線、臨金高速國(guó)高網(wǎng)段、千黃高速公路、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程等，都取得了階段性進(jìn)展。有14個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)于今年完工，包括杭金衢高速公路拓寬杭州段工程、104國(guó)道余杭馬頭關(guān)至勾莊段改建工程等。市民們比較關(guān)注的杭州南站最快也將在10月底建成通車(chē)。

　　杭州大力發(fā)展公共交通。今年前8個(gè)月，主城區(qū)公共交通日均客運(yùn)量同比增長(zhǎng)5.1%;智能支付登上了公交車(chē)，在全國(guó)率先實(shí)施公交移動(dòng)支付功能。地鐵2號(hào)線一期西北段于7月3日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全網(wǎng)日均客運(yùn)量突破100萬(wàn)人次。下半年，地鐵4號(hào)線一期南段和2號(hào)線二期將建成開(kāi)通。

　　交通行業(yè)“最多跑一次”改革推進(jìn)有力。除4個(gè)涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事項(xiàng)外，其余71項(xiàng)均實(shí)現(xiàn)“最多跑一次”或“跑零次”辦理，占比達(dá)95%。

　　“十三五”開(kāi)局第二年，杭州交通收獲滿意成績(jī)單。目前，杭州已經(jīng)初步形成了公路、水路、鐵路、民航和城市公共交通等組成的綜合交通運(yùn)輸體系，各種交通方式之間的銜接更加順暢，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展更加有力，比較優(yōu)勢(shì)得到更好發(fā)揮，智慧交通建設(shè)取得明顯成效。交通先行促經(jīng)濟(jì)，勇立潮頭惠民生。接下來(lái)的幾年，將是杭州綜合交通發(fā)展的“黃金時(shí)期”。杭州交通將以便民惠民為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，讓市民的出行更加順暢。

 原標(biāo)題：今年前8個(gè)月，我市綜合交通建設(shè)完成投資224億元
 

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