“‘十三五’期間，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加到14.63萬(wàn)公里，增長(zhǎng)20.9%，其中高鐵增加到3.79萬(wàn)公里，翻了近一番，‘四縱四橫’高鐵網(wǎng)提前建成，‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)加密成型，建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。”日前，全國(guó)人大代表，國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福接受新華社采訪時(shí)介紹，“十四五”鐵路建設(shè)仍將保持較大規(guī)模，到2025年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17萬(wàn)公里左右，其中高鐵(含城際鐵路)5萬(wàn)公里左右，鐵路基本覆蓋城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市，高鐵覆蓋98%城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市。

2008年8月1日，中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的第一條高速鐵路—時(shí)速300公里的京津城際高鐵開通運(yùn)營(yíng)，北京、天津兩個(gè)超大型城市時(shí)空再無(wú)阻隔、經(jīng)濟(jì)民生連成一線，也就此翻開了中國(guó)發(fā)展的“高速”篇章。13年來(lái)，高鐵網(wǎng)絡(luò)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，相繼打造出了京津冀、長(zhǎng)三角、西三角、環(huán)海南島等一大批高鐵經(jīng)濟(jì)融合圈，在“四縱四橫”主干網(wǎng)絡(luò)連通全國(guó)中心城市的同時(shí)，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)逐漸下沉，“同城化”“公交化”的鐵路發(fā)展“紅利”，為中小型、邊遠(yuǎn)型城市帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。從“四縱四橫”邁向“八縱八橫”，在不斷改善百姓出行條件的同時(shí)，中國(guó)鐵路也正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，領(lǐng)跑智能、環(huán)保、低碳的新發(fā)展模式，逐漸走出了一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展“高質(zhì)量”、生態(tài)環(huán)境“高顏值”的新路，使神州大地天更藍(lán)、水更凈、地更綠。

四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，增強(qiáng)了民族自信心。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其發(fā)展變革也正是中國(guó)幾十年來(lái)滄桑巨變的縮影，從飛馳的高鐵上，我們能清晰地看到中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃跳動(dòng)的脈搏。從綠皮火車到電力機(jī)車，再到復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，鐵路成網(wǎng)鋪滿華夏大地，中國(guó)鐵路不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新，從過(guò)去的“交通大國(guó)”成為“交通強(qiáng)國(guó)”，從過(guò)去的“跟跑國(guó)”成為“領(lǐng)跑國(guó)”，七十年的發(fā)展，從“鐵路線”到“鐵路網(wǎng)”，從紙上藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)“拼圖”，“四通八達(dá)”的高鐵網(wǎng)，創(chuàng)造了百姓出行新速度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力和中國(guó)創(chuàng)新新高度，中國(guó)高鐵的迅速發(fā)展不僅承載著國(guó)人的幸福出行的美好愿望，還寄托著中華民族的偉大復(fù)興夢(mèng)，中國(guó)速度帶給了人民更強(qiáng)大的民族自信心。

四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，增強(qiáng)了人民幸福感。多少年來(lái)，乘坐火車都是國(guó)人出行方式的首選，鐵路以方便、快捷、安全的優(yōu)勢(shì)，深受大眾的喜愛。如今，隨著人們對(duì)出行方式的需求不斷提高，鐵路行業(yè)也不單單只是運(yùn)輸客流、物流到達(dá)目的地那么簡(jiǎn)單，越來(lái)越多的科技手段運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸服務(wù)中，使出行更快捷，更方便，更舒適�；ヂ�(lián)網(wǎng)售票、刷臉進(jìn)站、車上網(wǎng)絡(luò)WiFi全覆蓋、訂餐服務(wù)等新產(chǎn)品、新體驗(yàn)普惠大眾, 智能環(huán)境感知調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)溫度、燈光、車窗顏色等自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提高和優(yōu)化旅客乘坐的舒適度。在鐵路運(yùn)營(yíng)管理方面，牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地震預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能調(diào)度指揮系統(tǒng)將讓高鐵的運(yùn)營(yíng)更加安全。今天的中國(guó)，天南海北的距離終于不再遙遠(yuǎn)，快捷、實(shí)惠的高鐵動(dòng)車真正成為了老百姓探親、旅行的“滴滴車”，當(dāng)出行越來(lái)越便捷，路途越來(lái)越舒適，人民群眾的幸福感也將越來(lái)越濃。

四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，重構(gòu)了發(fā)展新版圖。我們常說(shuō)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，而在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，鐵路也扮演著不可或缺的角色，鐵路先行帶來(lái)的不僅是人才流、貨物流、信息流、的廣泛高速傳輸，鐵路也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)“多點(diǎn)開花”。密織如網(wǎng)的高鐵網(wǎng)，不僅讓城市與城市、地區(qū)與地區(qū)之間的時(shí)空距離縮短，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)與發(fā)展變得多樣化，也讓許多如珍珠一般散落的城市串聯(lián)在一起，形成了“1小時(shí)通勤圈”“2小時(shí)生活圈”和“8小時(shí)交通圈”，“同城效應(yīng)”和“雙城生活”由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“說(shuō)走就走的旅行”由愿望成為常態(tài)，“流動(dòng)的中國(guó)”更加生機(jī)盎然。中國(guó)高鐵在促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，也在逐步完善構(gòu)建著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新版圖。

新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，更是中國(guó)高鐵騰飛的時(shí)代，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，高鐵車輪滾動(dòng)出嶄新的“美麗中國(guó)”新畫卷。中國(guó)高鐵正承載著無(wú)數(shù)中國(guó)人的夢(mèng)想，唱響在世界舞臺(tái)上中國(guó)制造的最強(qiáng)音，中國(guó)高鐵將繼續(xù)發(fā)揮“交通強(qiáng)國(guó)”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，向著美好、向著幸福夢(mèng)繼續(xù)向前奔跑。

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