連日來，鐵路部門以水為令、聞風(fēng)而動(dòng)，積極應(yīng)對(duì)河南特大暴雨和臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，增強(qiáng)防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)的責(zé)任感和緊迫感，全力搶通水毀線路，優(yōu)先保障搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，堅(jiān)決打贏防汛救災(zāi)這場(chǎng)硬仗。

7月17日至22日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)隴海、京廣、焦柳、太焦等普速鐵路和徐蘭高鐵鄭西段、鄭太高鐵、京廣高鐵先后遭遇罕見極端特大暴雨。針對(duì)太焦線橋梁沖毀，鐵路部門共派出1954名搶險(xiǎn)人員，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)30臺(tái)、沖擊鉆10臺(tái)、發(fā)電機(jī)8臺(tái)、鏟車6臺(tái)、自卸車10輛、吊車6臺(tái)，重新修筑圍堰9450立方米，修筑河道內(nèi)便道6500立方米。受降雨影響，截至7月27日0時(shí)，共發(fā)生主要水害213處，已搶通192處。

天氣預(yù)報(bào)顯示，今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”已于7月26日在浙江平湖沿海二次登陸，繼續(xù)向西北方向內(nèi)陸移動(dòng)。受臺(tái)風(fēng)影響，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)杭深高鐵、滬昆高鐵、京滬高鐵以及金山、蕭甬等線遭遇強(qiáng)降雨。為確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，鐵路部門及時(shí)停運(yùn)高鐵列車，相關(guān)單位部門層層壓實(shí)責(zé)任，成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，確保立即響應(yīng)、快速出動(dòng)、妥善處置。目前受降雨、大潮影響發(fā)生的6處水害均已搶通。截至27日0時(shí)，上海局集團(tuán)公司停運(yùn)的滬昆高鐵、京滬高鐵、滬寧城際等線已全部恢復(fù)通車。

鐵路部門積極應(yīng)對(duì)大范圍水害、通道能力下降等不利因素對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊�，在確保安全的前提下盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序。按照普速鐵路開通后先開行貨物列車的原則，調(diào)度系統(tǒng)高效利用路網(wǎng)能力，打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)車機(jī)班調(diào)整，提高分界口過車總量，盡快疏解積壓車流。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心要求鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度部門根據(jù)行車限制條件放行列車，不具備條件時(shí)，指導(dǎo)鐵路局集團(tuán)公司合理安排客車在較大的中間站停留、貨物列車盡可能接入編區(qū)站，為后續(xù)恢復(fù)運(yùn)輸秩序創(chuàng)造條件。

對(duì)于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸，鐵路部門堅(jiān)持責(zé)任到人、特事特辦，各級(jí)調(diào)度全程盯控，優(yōu)先放行，全力組織在最短的時(shí)間內(nèi)將救援人員、救災(zāi)物資運(yùn)達(dá)災(zāi)區(qū)。

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