沂蒙精神，是穿越歲月的精神火炬，是扎根沂蒙大地的精神根脈，承載著“水乳交融、生死與共”的初心使命，蘊含著腳踏實地、敢為人先、堅韌不拔的奮斗品格。在沂南，這份精神從未褪色，而是化作交通人劈山開路、筑路興邦的不竭動力，鐫刻在每一條公路的延伸軌跡上，融入每一項交通工程的建設(shè)實踐中。從新中國成立之初的18公里土路，到如今縱橫交錯的3071公里路網(wǎng)，從“肩挑背馱”的閉塞困境，到“四通八達”的發(fā)展新局，70余年風雨兼程，沂南交通人以沂蒙精神為指引，逢山開路、遇水架橋，用實干與堅守，鋪就了老區(qū)人民的幸福之路，讓沂蒙精神在交通發(fā)展的實踐中煥發(fā)新的時代光芒。

以沂蒙愚公精神破局，從“空白”到“貫通”，劈開閉塞守初心。沂蒙精神的底色，是堅韌不拔、挖山不止的愚公之志;沂南交通的起步，是在絕境中突圍、在奮斗中前行的艱難跋涉。新中國成立之初，沂南的交通版圖近乎空白，全縣僅有18公里公路，崎嶇不平、蜿蜒難行，98萬沂南百姓運輸物資全靠肩挑背馱，“晴天一身土，雨天兩腳泥”是鄉(xiāng)村出行的常態(tài)，閉塞的交通成為制約老區(qū)發(fā)展的“攔路虎”。

面對困境，沂南人沒有退縮，而是以沂蒙精神為支撐，扛起“要致富、先修路”的使命，在深山丘陵間拉開了修路序幕。從上世紀50年代開始，無數(shù)沂南群眾自帶工具、自發(fā)參與，削高填洼的號子響徹山谷，徒手鑿巖的身影定格山間，遇水架橋時用石塊壘砌，逢山開路時用人力攻堅，沒有大型機械，就靠雙手刨、肩膀扛。沒有充足物資，就就地取材、群策群力，硬生生在荒野戈壁、崇山峻嶺中，開辟出一條條連接村落、通往外界的生命通道。這份愚公精神，在歲月中不斷傳承、生生不息。1990年，數(shù)萬勞動力與工程機械并肩作戰(zhàn)，打響了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的攻堅戰(zhàn)，最邊遠的高湖鄉(xiāng)群眾，日夜堅守施工一線，不畏嚴寒酷暑、不懼艱難險阻，只為讓油路通到家門口。當油路貫通那天，村民們自發(fā)提著燈籠沿路歡慶，到縣城的路程縮短了整整一小時，曾經(jīng)閉塞的山村終于與外界緊密相連。至1996年，全縣公路通車里程突破200公里，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路”的目標終成現(xiàn)實，這200公里每一寸都鐫刻著沂南人徒手刨路的堅韌，每一步都彰顯著沂蒙愚公精神的磅礴力量，徹底打破了沂南交通的閉塞困局。

以沂蒙實干精神攻堅，從“貫通”到“優(yōu)質(zhì)”，筑就坦途啟新程。進入新時代，鄉(xiāng)村振興的號角吹響，“四好農(nóng)村路”建設(shè)的部署落地，沂南交通迎來了高質(zhì)量發(fā)展的黃金期。面對新的使命與挑戰(zhàn)，沂南交通人傳承沂蒙實干精神，以“開局即沖刺、起步即奔跑”的奮進姿態(tài)，攻堅克難、奮勇爭先，開啟了交通建設(shè)的新征程，書寫了新時代“天路”誕生的傳奇。

全長59.6公里的“愛尚沂南・紅色之旅”公路，是沂南交通人實干擔當?shù)纳鷦涌s影。這條穿梭于崇山峻嶺間的“天路”，一半以上建設(shè)時間遭遇雪天冰凍，施工機械在結(jié)冰路面上寸步難行，建設(shè)進度受到嚴重影響。但沂南交通人沒有氣餒，他們傳承沂蒙兒女“不畏艱難、迎難而上”的實干品格，頂風雪、冒嚴寒，用鎬頭破冰、用雙手作業(yè)，手腳凍裂、衣衫濕透卻無人退縮，各參建單位晝夜奮戰(zhàn)、協(xié)同發(fā)力，最終創(chuàng)造了沂蒙交通建設(shè)史上領(lǐng)導(dǎo)重視程度最高、組織指揮最得力、干群思想最統(tǒng)一、工作成效最顯著、工程進展最快的“五個最”的紀錄，讓蜿蜒山路成為連接紅色記憶與鄉(xiāng)村希望的紐帶，讓曾經(jīng)的“天塹”變成了惠及百姓的“通途”。

資金與技術(shù)的雙重考驗，更錘煉出沂南交通人的實干與智慧。面對建設(shè)資金壓力，當?shù)貏?chuàng)新推出“多元籌資”模式，縣財政每年投入超1億元，財金、土發(fā)等集團延伸融資鏈條，鎮(zhèn)村通過路橋冠名權(quán)、沿線開發(fā)權(quán)拍賣補充資金，甚至群眾自發(fā)“一事一議”投工投料，凝聚起筑路興邦的強大合力。后峪子村老支書梁兆利回憶，當年修路時村民熱情高漲，通過民主決策解決用工用料難題，硬生生修通20公里通村路，讓曾經(jīng)每公斤少賣3毛錢的帥李變成“搶手貨”，用實干打通了百姓的致富通道。技術(shù)上，60名技術(shù)骨干隊伍全程護航，16名監(jiān)督員駐鄉(xiāng)把關(guān)，從砂石料檢測到施工工序驗收實行“地毯式”清查，層層簽訂《質(zhì)量目標管理責任狀》，確保“修一條成功一條、通一條受益一條”，用實干與嚴謹，筑牢了交通建設(shè)的質(zhì)量防線。

以沂蒙創(chuàng)新精神深耕，從“通途”到“富脈”，賦能發(fā)展踐使命。沂蒙精神不是墨守成規(guī)的堅守，而是與時俱進的創(chuàng)新。沂南交通人在傳承沂蒙精神的同時，立足新時代交通發(fā)展需求，以創(chuàng)新思維深耕細作，推動交通路網(wǎng)從“通得了”向“通得好、通得旺”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了從“通途”到“富脈”的蝶變，讓交通發(fā)展真正惠及老區(qū)人民。

在路網(wǎng)管理上，沂南創(chuàng)新推行“路長制+”管理模式，建立縣鄉(xiāng)村三級路橋安全數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)“一路一檔、一橋一檔”的信息化監(jiān)管，配備專職保潔員、養(yǎng)護員，實行“公司化保潔、物業(yè)化管理”，讓好路率提升至75%以上。張莊鎮(zhèn)杏山村支書闞士兵的感慨道出了變化：“以前路邊亂堆垃圾，現(xiàn)在保潔員定期清掃，村民都主動護路了”，路網(wǎng)的精細化管理，不僅改善了出行環(huán)境，更涵養(yǎng)了文明鄉(xiāng)風，讓公路成為傳遞文明的載體。

在產(chǎn)業(yè)賦能上，沂南交通人立足路網(wǎng)優(yōu)勢，推動“交通+產(chǎn)業(yè)、交通+文旅、交通+物流”深度融合，讓3000公里路網(wǎng)成為鄉(xiāng)村振興的“血管”。雙堠鎮(zhèn)的櫻桃園里，收購商貨車直抵地頭，鮮果當天直達京滬，價格較往年提升兩成;客貨郵融合更打通“最后一公里”，3處縣級物流中心、298處鄉(xiāng)村驛站聯(lián)動，讓“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行”成為常態(tài)，讓山里的特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走向市場。“愛尚沂南·紅色之旅”環(huán)線串聯(lián)起影視基地與紅色景點，年接待游客量持續(xù)攀升，讓“交通+文旅”成為鄉(xiāng)村振興的新引擎，讓綠水青山變成金山銀山。

從18公里到3000公里，從土坯路到產(chǎn)業(yè)大道，從閉塞落后到四通八達，70余年沂南交通的發(fā)展歷程，就是沂蒙精神的生動實踐歷程。每一條公路的延伸，都鐫刻著沂南交通人的奮斗與堅守。每一次跨越發(fā)展，都彰顯著沂蒙精神的強大力量。當“愛尚沂南·紅色之旅”環(huán)線獲評“全國十大最美農(nóng)村路”，當銅新線入選“全國公路安全精品工程”，這份榮譽，是對沂南交通發(fā)展的肯定，更是對沂蒙精神的傳承與弘揚。

如今，沂南交通的發(fā)展腳步從未停歇，濰宿高鐵、董梁高速等重大工程正加速延伸，3000公里路網(wǎng)正不斷煥發(fā)新的活力。沂南交通人將繼續(xù)傳承和弘揚沂蒙精神，以初心踐使命、以實干赴新程，持續(xù)織密交通路網(wǎng)、提升服務(wù)品質(zhì)、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓每一條公路都成為老區(qū)人民的幸福路、致富路，讓沂蒙精神在沂南交通高質(zhì)量發(fā)展的實踐中，續(xù)寫更加璀璨的時代篇章。（ 孫兆明）

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