“交通強(qiáng)國(guó)是黨的十九大報(bào)告從中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代、中華民族要從富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的飛躍這一歷史方位對(duì)交通建設(shè)提出的新要求。”3月5日，全國(guó)政協(xié)委員、廈門海事法院院長(zhǎng)夏先鵬接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，海事法院作為針對(duì)航運(yùn)等海上活動(dòng)的專門法院，將立足審判職能，依法公正高效審理海事案件，努力營(yíng)造公平公正透明的營(yíng)商投資環(huán)境，規(guī)范和維護(hù)市場(chǎng)秩序、行業(yè)秩序，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)提供有力的司法服務(wù)和保障。

海上交通關(guān)系到國(guó)家海洋戰(zhàn)略和海洋權(quán)益，海運(yùn)領(lǐng)域的規(guī)則歷來(lái)又最具有國(guó)際統(tǒng)一性，海事法院受理的案件涉外性非常突出，特別是伴隨“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)正在從國(guó)際規(guī)則的參與者轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際規(guī)則的制定者和主要推動(dòng)者，強(qiáng)化海事法律服務(wù)保障面臨新的挑戰(zhàn)。夏先鵬表示，廈門海事法院將以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究，準(zhǔn)確把握其內(nèi)涵與司法需求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，完善機(jī)制和應(yīng)對(duì)策略，提升司法能力和服務(wù)水平，狠抓執(zhí)法辦案，延伸擴(kuò)大審判效果，推進(jìn)交易規(guī)則明確，規(guī)范航運(yùn)秩序，營(yíng)造海事法治化的營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

同時(shí)，夏先鵬建議，要加大法律特別是海商法律高端人才培養(yǎng)力度，以中國(guó)的海事司法實(shí)踐為我國(guó)參與制定國(guó)際規(guī)則提供依據(jù)和支撐，貢獻(xiàn)方案和智慧，為引領(lǐng)、驅(qū)動(dòng)國(guó)際海事法規(guī)則朝著更加公平、合理的方向發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

近年來(lái)，海事行政部門和海事司法部門深化溝通協(xié)作，構(gòu)建了良好的法治環(huán)境。夏先鵬表示，下一步，建議雙方進(jìn)一步夯實(shí)信息溝通和定期交流等工作機(jī)制，深化執(zhí)法協(xié)作，共同提升海事行政和海事司法服務(wù)能力和水平，“海事法院將利用海事司法大數(shù)據(jù)資源，幫助海事行政部門規(guī)范海事執(zhí)法行為，并為重大行政決策提供法律幫助;希望海事行政部門加強(qiáng)船舶管理信息溝通，分享海事調(diào)查、船舶安全檢查等方面的人才、技術(shù)，建設(shè)協(xié)助法院調(diào)查取證、扣押船舶及其他司法執(zhí)行措施的綠色通道。”

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