“借道左轉(zhuǎn)”提高了路口通行率

左轉(zhuǎn)入口處設(shè)置可變LED引導(dǎo)提示屏和指示標(biāo)志、標(biāo)線

推行“路長制”、給電動(dòng)自行車上牌、開展路口革命……10月22日、23日，省公安廳召開全省城市交通管理治堵現(xiàn)場推進(jìn)會，鄭州、新鄉(xiāng)等地的治堵“藥方”引發(fā)關(guān)注。今后城市治堵怎么辦?省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在推行先進(jìn)省轄市經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，將從整治嚴(yán)重交通違法行為、破解停車難問題、智慧交通應(yīng)用等6個(gè)方面入手，治理城市交通擁堵。

鄭州全國擁堵排名下降46位

治理城市交通擁堵，我省交管部門一直在努力。

省公安廳副廳長吳忠華在會上通報(bào)了一組數(shù)據(jù)，今年以來，全省現(xiàn)場查處交通違法總量同比上升101.1%，對3374處交通信號燈配時(shí)不科學(xué)點(diǎn)位和3218處不符合標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行整改，全面推動(dòng)20大項(xiàng)、72小項(xiàng)公安交管“放管服”改革落地見效，涉案車輛拖移停放費(fèi)用全部由政府財(cái)政保障，有序移交城市違法停車執(zhí)法權(quán)，全面推廣機(jī)動(dòng)車輕微事故快處快賠機(jī)制，緩解了城市交通擁堵。

其中，鄭州在《全國主要城市交通狀況分析》的擁堵位次由2017年第一季度的第8位下降至第54位，洛陽、焦作、商丘、南陽等地開展路口機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線專項(xiàng)整治成效明顯，安陽、開封、三門峽等地積極參與城市路網(wǎng)完善工作，周口、平頂山、信陽等地深挖路內(nèi)停車資源，增設(shè)大量停車泊位。

“借道左轉(zhuǎn)”緩解交通壓力

我們都有這樣的經(jīng)歷，在城市車流量大的路口，左轉(zhuǎn)車道只有一個(gè)，不能滿足車輛通行，往往在路口處形成堵點(diǎn)。在新鄉(xiāng)，解決“左轉(zhuǎn)難”這個(gè)問題，當(dāng)?shù)亟痪�部門嘗試“借道左轉(zhuǎn)”，取得不錯(cuò)的效果。

10月22日，在新鄉(xiāng)市金穗大道與和平大道交叉口，金穗大道北側(cè)的直行道上，多了一個(gè)提前左轉(zhuǎn)出口，在交警的指揮下，車輛正有序駛?cè)雽ο蜍嚨溃�隨后在紅綠燈的指引下，順利左轉(zhuǎn)進(jìn)入和平大道�？此颇嫘械能囕v，在信號燈指揮下，有序順暢左轉(zhuǎn)通過路口。據(jù)現(xiàn)場交警介紹，該路口左轉(zhuǎn)車道車流量大，經(jīng)常發(fā)生擁堵。經(jīng)過反復(fù)調(diào)研論證，大膽創(chuàng)新，推出“配道待行左轉(zhuǎn)法”。將靠近路口的中心隔離護(hù)欄打開出口，設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道，入口處設(shè)置可變LED引導(dǎo)提示屏和指示標(biāo)志、標(biāo)線。同時(shí)，利用左轉(zhuǎn)道相鄰的對向車道空間開拓可變左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)道，并對交通信號相位順序和分配時(shí)間科學(xué)調(diào)整，有效避開通行車輛在空間和時(shí)間上產(chǎn)生的沖突。

改造后左轉(zhuǎn)道由原來的每個(gè)方向1條增至2到3條，一個(gè)信號周期通過路口的車輛增加80至100輛。原來需要10分鐘才能通過的路口，現(xiàn)在一個(gè)燈的周期可以順利通過。今年上半年，支隊(duì)陸續(xù)在其它9個(gè)路口、23個(gè)方向開辟了借道左轉(zhuǎn)，通行效能顯著提升，贏得社會的廣泛肯定。

助推“共享停車”經(jīng)濟(jì)發(fā)展

今后我省城市治堵怎么辦?省公安廳副廳長吳忠華說，全省交警將從精細(xì)化管理、交通違法整治、強(qiáng)化科技運(yùn)用、創(chuàng)新勤務(wù)模式、破解停車難、充分依靠群眾等6個(gè)方面入手。

據(jù)了解，接下來全省交警部門將大力開展交通秩序整治，重拳治理“三駕”(酒駕、醉駕、毒駕)、“三亂”(亂停車、亂變道、亂用燈光)、“兩闖”(闖紅燈、闖禁行)、“兩線”(斑馬線、停止線)、“兩牌”(套牌、假牌)、“三車”(電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車、工程運(yùn)輸車)等突出交通違法行為，同時(shí)重點(diǎn)整治路口機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線，非機(jī)動(dòng)車越線停車、闖紅燈、逆向行駛和行人不走人行橫道線等廣大市民群眾反映強(qiáng)烈的路口違法亂象。

如何解決“停車難”這個(gè)共性問題?各地交管部門主動(dòng)研究完善停車管理政策，推進(jìn)停車體制改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，及時(shí)配合政府有關(guān)部門移交違法停車執(zhí)法權(quán)，不得以任何理由推遲、拖延移交違法停車執(zhí)法權(quán)。同時(shí)，還將盤活現(xiàn)有停車資源，抓住拆違拆臨有利時(shí)機(jī)，完善城市停車設(shè)施，推動(dòng)開放單位內(nèi)部停車場，共享停車資源。充分考慮居住區(qū)周邊停車剛性需求，采取路內(nèi)分時(shí)停車、錯(cuò)時(shí)停車、分類停車等措施，清理停車設(shè)施挪用、占用現(xiàn)象，盤活現(xiàn)有停車資源。

積極助推發(fā)展“共享停車”經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等方式，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個(gè)人車位信息共享，推動(dòng)企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)的停車位對外開放，挖掘有限停車資源。

此外，今年年底前，全省所有省轄市交警支隊(duì)和50%的縣(市、區(qū))交警大隊(duì)要建立專業(yè)“鐵騎隊(duì)”，不斷優(yōu)化路面勤務(wù)模式。

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