今年以來，市交通運輸局緊跟城市建設步伐，加快落實我市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，適時調(diào)整、延伸、增加公交線路，努力織密城市交通網(wǎng)絡，解決百姓出行“最后一公里”的問題，全面帶動了整個城市的功能布局發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，僅今年就延伸了11路、26路兩條公交線路，調(diào)整了17路1條公交線路，新開了21路1條公交線路。

城市公共交通關系到城市可持續(xù)發(fā)展，是影響和帶動整個城市功能布局發(fā)展、改善人們居住生活與出行條件的一個重要因素。為此，市交通運輸局主要負責同志帶領局黨組班子成員，多次到市公交公司調(diào)研相關公交線路新開、延伸、調(diào)整等問題，提出了多種解決方案，得到了公交公司的積極回應，在第一時間達成高度共識。

在17路公交線路沒調(diào)整前，興東小區(qū)F組團居民出行，要步行10多分鐘才能到8路公交車站點，老人孩子出行十分不便。經(jīng)交通部門領導研究協(xié)調(diào)，4月30日，將17路由原北橋至南橋路段改行濱河路，即從南橋駛?cè)耄瑥谋睒蝰偝�，回至鶴大公路運行，這樣有效解決了居民出行難題。興東小區(qū)居民劉煥山高興地說：“現(xiàn)在只需要兩分鐘就到17路站點，方便多了。”同時，26路公交線路也由原末站二馬路延伸至新世紀廣場，延伸里程往返7.4公里。該線路的延伸，有效解決了北大嶺及沿途居民出行市中心需要換乘問題，從此可輕輕松松直達市中心。

南山區(qū)平安小區(qū)位于南山路西側(cè)，是我市比較大的棚戶區(qū)改造小區(qū)，與松鶴小區(qū)、九州新城等小區(qū)毗鄰，這些小區(qū)有樓房數(shù)百棟、居民數(shù)千戶，但建成以后一直沒有公交車直達，居民要走到南山路或紅旗路，需要步行很長的一段距離才有公交站點，非常不方便。天水湖公園及其周邊的弘景花園等小區(qū)也一直沒有公交車直達，一些居民去公園常常要打出租車。

為此，市交通運輸局與市公交公司等部門經(jīng)反復實地調(diào)研，結(jié)合當前公交線路運營實際，根據(jù)居民的乘車需求，及時規(guī)劃了一條新的公交線路——21路。市公交公司有關負責人介紹，21路公交車的開通，在滿足了兩側(cè)小區(qū)居民出行需求的同時，也緩解了早晚交通高峰時段對3線、8線、2線等公交線路的運輸壓力。除此之外，11路公交車線路也由原首站肛腸醫(yī)院經(jīng)由東興路延伸至東山沿河南小區(qū)，延伸里程往返6公里，有效解決了東山、興山兩區(qū)間居民往來出行問題，對兩區(qū)經(jīng)濟發(fā)展也有促進作用。

市交通運輸局相關負責人說，對于公交發(fā)展過程中存在的問題和困難，市交通運輸局將繼續(xù)保持積極關注，及時協(xié)助公交公司解決難題，齊心協(xié)力加快推動我市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略進程，更好地為群眾出行營造舒適交通環(huán)境。

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