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    深圳共享單車已超53萬輛

    【原標題】深圳共享單車已超53萬輛 市交委:平臺需報送用戶量車輛運行數(shù)據(jù)等信息

    這樣隨意亂丟共享單車的行為今后或要受罰。廣州日報全媒體記者軒慧攝

    共享單車自去年10月登陸深圳,在市民“最后一公里”出行中扮演著越來越重要的角色。隨著交通運輸部近日發(fā)布有關(guān)共享單車發(fā)展政策征求意見稿,共享單車再度引發(fā)關(guān)注。

    本月22日,交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。該《征求意見稿》要求平臺實行實名制注冊、使用,并規(guī)范用戶在騎行、停放等方面的要求;對亂停亂放問題嚴重、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的運營企業(yè),應(yīng)公開通報并限制其投放;明確禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)等。意見反饋截止時間為6月5日,公眾可通過網(wǎng)站、電子郵箱、信件等方式提出意見。

    放任亂停放企業(yè)將被限投

    根據(jù)日前深圳市交通運輸委員會發(fā)布的首份《深圳市互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展評估分析報告(2016.10-2017.03)》透露,截至2017年3月底,在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的企業(yè)有7家,注冊用戶量超1052萬人,投放車輛超53萬輛,日均使用量達到259萬人次。統(tǒng)計顯示,目前深圳互聯(lián)網(wǎng)單車行業(yè)整體維保服務(wù)人車比約1:400,低于上海在擬定相關(guān)標準的1:200,企業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)自行車無序停放、故障率高等問題難以及時處置。

    記者注意到,此次公開的《征求意見稿》對共享單車的線下線上服務(wù)和管理都提出了要求。針對目前共享單車亂停放、殘舊車輛閑置街頭等問題較為突出的情況,《征求意見稿》明確各城市對不適宜停放的區(qū)域和路段,可制定負面清單實行禁停管理。對城市重要商業(yè)區(qū)域、公共交通站點、交通樞紐、居住區(qū)、旅游景區(qū)周邊等場所,應(yīng)當施劃配套的自行車停車點位,規(guī)范自行車停放。

    值得一提的是,《征求意見稿》提出,各地要加強對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放的監(jiān)督,明確相關(guān)主管部門的執(zhí)法職責。對亂停亂放問題嚴重、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的運營企業(yè),應(yīng)公開通報相關(guān)問題,限制其投放。

    實名注冊建立投訴機制

    針對共享單車亂停亂放、惡意損壞等問題,《征求意見稿》也“立出規(guī)矩”!墩髑笠庖姼濉芬蠡ヂ(lián)網(wǎng)租賃自行車實行實名制注冊、使用,企業(yè)要明示計費方式和標準,公開服務(wù)質(zhì)量承諾,建立投訴處理機制;創(chuàng)新保險機制,為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險。

    而在押金管理方面,《征求意見稿》明確鼓勵互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。企業(yè)對用戶收取押金、預付資金的,應(yīng)嚴格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預付資金,在企業(yè)注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶,實施?顚S,接受監(jiān)管,防控用戶資金風險。

    此外,要求企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度,積極推行“即租即押、即還即退”等模式。業(yè)內(nèi)人士表示,實名制之后,將可以更快速有效地處理不規(guī)范使用共享單車的行為!墩髑笠庖姼濉愤提出通過信用手段提升共享單車企業(yè)服務(wù)、規(guī)范使用者行為,也得到了廣泛認可。

    互聯(lián)網(wǎng)單車規(guī)范

    深圳全國率先出臺

    作為全國首個發(fā)布出臺《關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展的若干意見》的城市,記者看到,深圳率先出臺的這個意見與此次交通運輸部發(fā)布的《征求意見稿》提出的建議基本一致,明確了企業(yè)應(yīng)加強對車輛投放、管理、消費者合法權(quán)益保障方面的要求。此外,深圳對在深運營的共享單車企業(yè)還明確規(guī)定,企業(yè)需向市交通運輸管理部門、市公安機關(guān)交通管理部門等相關(guān)部門提供企業(yè)本地注冊用戶量、車輛規(guī)模和分布信息、車輛使用頻率、車輛運行等數(shù)據(jù)信息。

    回應(yīng)

    支持規(guī)范行業(yè)管理

    國家交通運輸部日前發(fā)布的《征求意見稿》,摩拜和ofo小黃車等大型共享單車企業(yè)也迅速給出回應(yīng),對政府規(guī)范行業(yè)管理表示歡迎和支持。

    ofo小黃車官方稱,目前ofo小黃車獨家采取資金托管,而非簡單銀行監(jiān)管的方式確保用戶押金安全;此外,企業(yè)正在積極推進全行業(yè)信用體系建設(shè)。

    摩拜單車官方稱,摩拜單車在行業(yè)內(nèi)最早建成用戶信用管理體系,通過行業(yè)首創(chuàng)的“信用分”系統(tǒng)規(guī)范用戶行為。(全媒體 記者 蔣偲)

    (新媒體責編:zs11)

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