記者從5月16日在青島召開的2019智能航運發(fā)展工作推進會上獲悉，日前交通運輸部聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部、財政部7部門發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見》(簡稱《意見》)，為智能航運未來30年發(fā)展指明方向。交通運輸部副部長何建中出席會議并講話。

智能航運是傳統(tǒng)航運要素與現(xiàn)代信息、通信、傳感和人工智能等高新技術(shù)深度融合形成的現(xiàn)代航運新業(yè)態(tài)，包括智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運服務(wù)和智能航運監(jiān)管五方面基本要素。根據(jù)《意見》，到2020年年底，我國將基本完成智能航運發(fā)展頂層設(shè)計;到2025年，突破一批制約智能航運發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智能航運發(fā)展創(chuàng)新中心;到2035年，較為全面地掌握智能航運核心技術(shù)，智能航運技術(shù)標準體系比較完善;到2050年，形成高質(zhì)量智能航運體系，為建設(shè)交通強國發(fā)揮關(guān)鍵作用。

何建中指出，在全球智能航運發(fā)展尚處于初期階段的今天，我國搶抓機遇，推進智能航運發(fā)展是切實貫徹落實習近平總書記重要講話精神的具體行動，也是以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，實現(xiàn)航運業(yè)由大到強的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

何建中強調(diào)，要從五個方面扎實推進智能航運健康有序發(fā)展。一是準確把握《意見》的總體要求，按照近期、中期、遠期目標，分階段落實十項重點任務(wù);二是開展智能航運發(fā)展3年行動，明確路線圖，抓好試點示范，突破關(guān)鍵技術(shù);三是以法規(guī)、標準、規(guī)范制定為重點，加快構(gòu)建智能航運治理體系;四是全方位推進交流與合作;五是不斷完善推進機制和激勵政策，發(fā)揮部門協(xié)同推進和政策引導作用，加快研究成果的推廣應(yīng)用。

山東省政府黨組成員凌文、青島市副市長薛慶國以及相關(guān)政府部門、企業(yè)、研究機構(gòu)代表參加會議。會議期間，代表們還參觀了青島智能航運技術(shù)創(chuàng)新與綜合實驗基地，并觀看自主航行試驗船“智騰”號遠程操控演示。

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