記者從中國鐵路總公司獲悉，1月18日起，鐵路部門對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，訂餐預(yù)訂時(shí)限由開車前2小時(shí)壓縮至開車前1小時(shí)，同時(shí)推出動(dòng)車組列車地方特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)。(1月17日央視網(wǎng))

隨著鐵路改革的深化推進(jìn)，中國鐵路總公司在鐵路供給側(cè)改革方面不斷加強(qiáng)加深，隨之而來的則是服務(wù)更加接地氣，尤其是近一兩年來，鐵路接連推出“自主選座”、“接續(xù)換乘”、“微信支付”等精準(zhǔn)、便民服務(wù)。就在去年7月份，鐵路部門在27個(gè)高鐵客運(yùn)站試點(diǎn)推出了動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，這無疑是鐵路服務(wù)由滿足大眾需求的“走得好”向更加個(gè)性化需求的“吃得好”邁出了重要一步。而此次鐵路部門對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，既是適應(yīng)了市場(chǎng)需求，也體現(xiàn)了對(duì)旅客呼聲的回應(yīng)，不失為促進(jìn)服務(wù)更加合理、更加貼近民意的“走心”之舉。

眾所周知，此前動(dòng)車上的餐飲一直備受民眾吐槽，由于受條件限制、資源有限，加上經(jīng)營模式缺乏競(jìng)爭(zhēng)，“口味單一”、“價(jià)格貴”等成了旅客和網(wǎng)友為動(dòng)車餐飲貼上的標(biāo)簽。而動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)的推出，將徹底打破動(dòng)車餐飲的絕對(duì)壟斷局面，讓旅客在多元化的餐飲供應(yīng)模式下有更多的選擇自由，更關(guān)鍵的是旅客可以突破動(dòng)車上“寸步難行”的局限，可以跟平日里一樣任性地通過“指尖上”的選擇帶來“舌尖上”的享受，甚至可以把比在家或者任何一個(gè)城市里更多的“美食”搬上動(dòng)車，盡情享受更多不同地方的美食。

通過幾個(gè)月的探索，鐵路部門此次對(duì)訂餐服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，除了在訂餐時(shí)間上為旅客提供更多的選擇，更增加了除了餐飲供應(yīng)以外的地方特產(chǎn)供選擇。有道是“有錢沒錢，回家過節(jié)”，春節(jié)對(duì)于每個(gè)中國人而言都有著一種特殊的情懷，而在生活條件大有改善的當(dāng)下，越來越多的人們都選擇帶些特產(chǎn)回家，或當(dāng)年貨自家用，或當(dāng)禮品用于正月里走親訪友。鐵路部門此時(shí)推出這樣的服務(wù)，可謂恰逢其時(shí)。而對(duì)于平日出行的旅客，探親、旅游也少不了購買各地特產(chǎn)，如此便不用走遍一個(gè)個(gè)地方，就可以把沿線各地的土特產(chǎn)盡收囊中，可謂省時(shí)省力省錢又省心。

事實(shí)上，服務(wù)產(chǎn)品本身并無好與壞之分，畢竟眾口難調(diào)，關(guān)鍵在于是否“走心”，是否愿意俯身傾聽被服務(wù)者的聲音，又是否愿意花心思去創(chuàng)新與改進(jìn)，讓服務(wù)更加貼近民心民意，讓被服務(wù)者有一個(gè)更好的體驗(yàn)與感受。而從近幾年來看，鐵路的服務(wù)產(chǎn)品不斷推陳出新，在滿足旅客需求方面確實(shí)花了不少心思，服務(wù)也越來越“走心”，就沖這點(diǎn)也值得為之點(diǎn)贊打call!

當(dāng)然，我們更希望“走心”的鐵路服務(wù)不僅僅是訂餐服務(wù)升級(jí)，而是一個(gè)好的開始，更多的鐵路服務(wù)能夠從“足尖”、“指尖”、“舌尖”走向旅客的“心尖”，讓旅客有更佳的出行體驗(yàn)。

(新媒體責(zé)編：wb001)