韩剧19禁啪啪无遮挡大尺_国产精品白嫩白嫩大学美女_日韩一区二区电影在线观看_日韩电影一区二区三区四区_一区二区三区激情_黄色在线观看视频免费_欧美福利小视频_久久99精品久久久久久国产越南_视频一区二区三区免费观看_九一午夜精品av

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 熱點評論

    環(huán)境公益訴訟 不只要檢察機關(guān)站起來

    要讓生態(tài)環(huán)境損害賠償不打折扣,不但需要更多檢察機關(guān)“站起來”,也要打消民間組織的后顧之憂,讓環(huán)境公益訴訟在更多地方生根開花。

    近日,有媒體報道,河北省晉州市人民檢察院針對一起污染環(huán)境案件提起刑事附帶民事公益訴訟,晉州市人民法院公開宣判,被告人張某、王某在被判處有期徒刑的同時,共同賠償晉州市環(huán)保局墊付的污染物處置費用108萬余元。此舉標(biāo)志著當(dāng)?shù)仄髽I(yè)污染環(huán)境、政府買單修復(fù)的時代成為歷史。

    就在不久前的8月27日,備受關(guān)注的江蘇省人民政府訴安徽海德公司生態(tài)環(huán)境損害賠償案作出一審判決,江蘇省泰州市中級人民法院判決被告安徽海德公司賠償生態(tài)環(huán)境修復(fù)費等5514.31萬元。這是全國首例省級人民政府為訴訟主體起訴企業(yè)生態(tài)環(huán)境損害賠償案。

    環(huán)境的治理,污染查處只是第一步。比查處污染更棘手的,是污染的修復(fù)。過去很長一段時間里,污染修復(fù)的問題要么被忽視,要么是政府財政,實際上是全體納稅人買單。為了讓污染主體承擔(dān)修復(fù)責(zé)任,落實“誰污染,誰治理”,2015年,我國開始檢察機關(guān)環(huán)境公益訴訟試點。

    由于檢察機關(guān)在專業(yè)人才、法定偵查、辦案經(jīng)驗等方面有著無可比擬的優(yōu)勢,可減少環(huán)境維權(quán)成本,提高司法效率。因此,自從檢察機關(guān)加入后,環(huán)境公益訴訟開始擺脫無人問津的尷尬,出現(xiàn)井噴之勢。根據(jù)今年6月最高檢披露數(shù)據(jù),截至今年4月,全國檢察機關(guān)共辦理生態(tài)環(huán)境和資源保護領(lǐng)域公益訴訟案件近2萬件。

    2萬件的數(shù)字當(dāng)然非?捎^,但3年間這么多案子,而且攤到各個地方,其實并不算多。比如河北晉州,之前的環(huán)境污染都是“政府買單”,直到最近,在檢方的介入下,環(huán)境公益訴訟才得以破冰,讓“誰污染誰買單”終于成為現(xiàn)實。

    在一些地方,檢察機關(guān)的環(huán)境公益訴訟,為何步履蹣跚?這其中,或許有一些檢察機關(guān)思維的局限,以及地方保護的干擾,但也是由于民事行政監(jiān)督案件涉及領(lǐng)域太廣、案多人少矛盾突出,于是,開展環(huán)境公益訴訟在人力、精力上就捉襟見肘。

    縱觀世界經(jīng)驗,環(huán)境公益訴訟,主角并不是檢察機關(guān)。面對污染,更多的公益訴訟是由民間力量發(fā)起。只有涉及重大公共利益,或者個人、民間組織不愿、不敢、無力起訴時,檢察機關(guān)才會站出來,擔(dān)負(fù)起公益訴訟之責(zé)。

    在我國,民間力量參與環(huán)境公益訴訟,雖然也獲得了相關(guān)法律授權(quán),但相對檢察機關(guān),民間組織的公益訴訟之路要走得艱難得多。民間組織參與公益訴訟,最大的障礙是資金問題。這些訴訟中,訴訟、律師、鑒定等費用,成本都不菲。以“常州毒地”公益訴訟案為例,敗訴的兩個環(huán)保公益組織,被判承擔(dān)189萬元的案件受理費。

    其實,民間組織參與公益訴訟成本過高,并非沒有解決的辦法。根據(jù)最高法院相關(guān)司法解釋,民間組織的訴訟費用,可以享受減免。調(diào)查取證、鑒定檢驗等費用,可以酌情從生態(tài)環(huán)境修復(fù)費用等款項中支付。但是,這些規(guī)定由于缺乏操作的細則,一直難以真正落地。

    三年來隨著越來越多的公益訴訟案得以審判,不僅讓污染環(huán)境者付出了沉重代價,增大了污染者的違法成本,更有力震懾了潛在的污染者。

    誰污染誰買單,誰破壞誰治理,要讓生態(tài)環(huán)境損害賠償不打折扣,不但需要更多檢察機關(guān)“站起來”,將公益訴訟進行到底。也要打消民間組織的后顧之憂,讓環(huán)境公益訴訟在更多地方生根開花,守護好我們的綠水青山。

    (新媒體責(zé)編:wb001)

    聲明:

    1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。

    2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

    3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經(jīng) | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層

    增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉

    京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號