近日,甘肅慶陽(yáng)寧縣公布了8歲女童被施暴事件的調(diào)查結(jié)果。但官方通報(bào)與家屬早前控訴大相徑庭。一起涉嫌教師教唆未成年人犯罪的事件,變成了未成年人之間的校園欺凌。官方通報(bào)不僅沒有消除公眾的疑慮,反而激起了輿論更大的質(zhì)疑。
個(gè)別教師的素質(zhì)不能代表教師群體,但是個(gè)別教師有悖師德的言行,的確會(huì)對(duì)教師群體形象帶來嚴(yán)重的損害,甚至讓公眾產(chǎn)生焦慮,孩子在校園內(nèi)安全如何保障。前段時(shí)間,深圳市教育局?jǐn)M在全市幼兒園全面推進(jìn)安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和升級(jí),對(duì)標(biāo)國(guó)家當(dāng)前最高標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“全覆蓋、無死角”。雖然一些幼兒園老師認(rèn)為這是對(duì)他們的不信任和不尊重,而且,保障孩子的安全也無法完全依賴技術(shù),但是幼兒園虐童事件頻繁發(fā)生的背景下,監(jiān)控恐怕是讓家長(zhǎng)放心和安心的唯一手段了。
“天地君親師”,在傳統(tǒng)社會(huì),接受教育只是一部分人的權(quán)利,而成為教師的門檻很高,往往是社會(huì)中智識(shí)超群之人,教師也因此享有崇高的地位。今天,受教育不再是特權(quán),教師職業(yè)也走下神壇。但是相較于其他職業(yè)來說,教師仍有其特殊性,教師是塑造靈魂、塑造生命、塑造新人的工作,是“靈魂工程師”。
“一個(gè)人遇到好老師是人生的幸運(yùn),一個(gè)學(xué)校擁有好老師是學(xué)校的光榮。”反過來,一個(gè)人遇到壞老師,可能是一生的不幸,而一所學(xué)校擁有壞老師也將成為這所學(xué)校的恥辱。不久前,一名中年男子在街上毆打小學(xué)老師的視頻在網(wǎng)上火了。洛陽(yáng)市欒川縣男子常某,將騎車的老師張某某攔在路邊抽耳光,因20年前上學(xué)時(shí)被該老師毆打,致心靈受傷。打老師同樣也是不對(duì)的,但二十年之后仍然耿耿于懷,從另一側(cè)面反映老師當(dāng)年的行為在學(xué)生心中帶來的傷害有多深。
雖然教師也是一個(gè)普通的職業(yè),是三百六十行中的一行,但由于教師工作的性質(zhì)和內(nèi)容,社會(huì)對(duì)教師的職業(yè)操守有更高要求,正所謂“學(xué)高為師,身正為范”。個(gè)別教師的不堪,對(duì)于整個(gè)教師群體來說,或許微不足道,但對(duì)孩子以及背后的家庭來說,其帶來的影響卻有可能是毀滅性的。
教師隊(duì)伍中存在的問題,并不僅限于一些惡性事件,更常見的在于一些教師缺乏仁愛之心。
“良言一句三冬暖,惡語傷人六月寒”,教師不經(jīng)意間的一句惡語,也有可能對(duì)年少的孩子帶來長(zhǎng)期的心理傷害。家長(zhǎng)之所以有著強(qiáng)烈的擇校沖動(dòng),固然是因?yàn)楹脤W(xué)校可以提高孩子的升學(xué)優(yōu)勢(shì),但也是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為好學(xué)校里遇到好老師的幾率更大,教師會(huì)更有愛心?杉幢闳绱,從一些案例來看,名校中的教師或者高學(xué)歷的教師,也并非一定更有愛心,有的甚至染上了精致利己主義的弊病。
有理想信念、有道德情操、有扎實(shí)學(xué)識(shí)、有仁愛之心,是我們心目中好老師的標(biāo)準(zhǔn)。但是一個(gè)人并不會(huì)因?yàn)檎旧狭巳咧v臺(tái)就自然而然具備好老師的品質(zhì)。與傳統(tǒng)社會(huì)相比,教師的門檻降低了?墒杖氪鱿鄬(duì)偏低,也影響教師職業(yè)對(duì)最優(yōu)秀人才的吸引力。學(xué)校里不斷出現(xiàn)的惡性事件,更是沖擊著人們對(duì)教師這一職業(yè)的信任感。教師隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀不容忽視。
提高教師的師德師風(fēng)修養(yǎng),不僅需要提高教師門檻,完善教師資格制度,提高教師職業(yè)入職學(xué)歷和能力標(biāo)準(zhǔn),并用嚴(yán)格的制度對(duì)教師言行進(jìn)行規(guī)范,更需要改善教師待遇,提高教師的社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)地位,提升教師職業(yè)的吸引力。吸引那些心中有愛,真正熱愛教育事業(yè)的美好靈魂進(jìn)入教師隊(duì)伍,方能更好地培養(yǎng)、呵護(hù)我們的下一代。
(新媒體責(zé)編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)