近日，工業(yè)和信息化部組織召開暢通全球汽車供應鏈研討會，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關重大問題進行研討，共同推動疫后全球汽車產(chǎn)業(yè)恢復和發(fā)展。

工業(yè)和信息化部部長苗圩指出，新冠肺炎疫情在全球蔓延，對人類生產(chǎn)生活造成巨大影響，對世界經(jīng)濟社會發(fā)展帶來前所未有沖擊。當前，中國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，正在常態(tài)化疫情防控前提下統(tǒng)籌推進經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作。突發(fā)疫情對全球汽車供應鏈造成較大沖擊，汽車市場出現(xiàn)大幅下滑，產(chǎn)業(yè)格局面臨調整，如何妥善應對，需要大家深入思考、共商對策。

苗圩強調，汽車產(chǎn)業(yè)是典型的國際化、市場化行業(yè)，疫情不分國界，全球汽車供應鏈也無國界，行業(yè)企業(yè)應該齊心協(xié)力、加強合作，共同應對疫情挑戰(zhàn)。中國政府將堅定不移擴大開放，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，推動經(jīng)濟高質量發(fā)展，為世界提供更多合作機遇。

會議期間，一汽集團董事長徐留平、吉利集團董事長李書福、福耀玻璃董事長曹德旺、大眾集團中國區(qū)執(zhí)行副總裁施納克、豐田汽車公司中國區(qū)總裁上田達郎、博格華納公司全球副總裁談躍生、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全共同在線進行交流，并結合疫情影響，圍繞研判發(fā)展趨勢、調整產(chǎn)業(yè)鏈布局、暢通供應鏈體系等問題進行了深入研討。

代表們認為，基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、分工細化的本質特征，綜合考慮制造成本、運營效率、風險管控等因素，應堅持全球化發(fā)展方向，加強協(xié)同配合、加大技術創(chuàng)新、提升管理水平，共同維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

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