近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)與相關(guān)技術(shù)引發(fā)各方關(guān)注，增長(zhǎng)和潛在增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。而福特也不甘落后。據(jù)路透社8月31日?qǐng)?bào)道，福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)及電氣化副總裁謝里夫 馬拉科比(Sherif Marakby)表示，福特汽車(chē)公司正考慮在大型商用車(chē)上部署自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且正和多家公司合作，致力于自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路。

馬拉科比稱(chēng)，福特正與不同行業(yè)的多家公司商談福特2021年首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛的潛在應(yīng)用，其中包括汽車(chē)共享和貨物運(yùn)送服務(wù)。馬拉科比最近從優(yōu)步辭職，加入福特，并在福特負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

今年5月開(kāi)始擔(dān)任福特首席執(zhí)行官的Jim Hackett目前正對(duì)福特進(jìn)行戰(zhàn)略審議，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的投資。

福特此前收購(gòu)了總部位于舊金山的眾包服務(wù)商Chariot，旗下全順車(chē)型參與了該項(xiàng)目的短途運(yùn)輸服務(wù)，這些車(chē)輛將配置自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該服務(wù)與優(yōu)步的即時(shí)用車(chē)服務(wù)類(lèi)似。

福特的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都宣布與其它公司共享工程設(shè)計(jì)、共擔(dān)成本。比如，寶馬已與英特爾、德?tīng)柛：头苼喬乜巳R斯勒公司(FCA)合作。但是福特仍然計(jì)劃自己做系統(tǒng)集成工作。馬拉科比表示：“我們正與合作伙伴研發(fā)能夠直接進(jìn)入市場(chǎng)的技術(shù)和用戶(hù)界面，未來(lái)我們也歡迎其它合作。”

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