據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，2020年日本國內(nèi)的新車銷售數(shù)量與上一年相比下降了11.5%，降至459萬8615輛，時(shí)隔4年跌破500萬輛大關(guān)。雖然目前的銷售行情正在逐漸恢復(fù)，不過也有人擔(dān)心疫情再次蔓延帶來不利影響。

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(汽銷聯(lián))和日本全國微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)于5日發(fā)布消息稱，去年，日本國內(nèi)的微型車(排量低于660cc的小型汽車)銷量同比下降10.1%，僅有171萬8088輛。微型車以外的汽車銷量同比下降12.3%，僅有288萬527輛。

在日本政府去年發(fā)布緊急事態(tài)宣言的4月，新車銷量同比下降28.6%，去年5月同比下降44.9%，僅次于東日本大地震帶來的影響。去年10月，新車銷量時(shí)隔13個(gè)月超過前一年的同期水平，并且實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月的增長，12月同比增長了10.2%。

不過，近期日本首都圈的1都3縣(東京都、埼玉縣、千葉縣和神奈川縣)將再次發(fā)布緊急事態(tài)宣言。汽銷聯(lián)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“顧客很可能會(huì)減少到店購車的行為。首都圈的市場占比很大，這對今后的影響不容樂觀。”

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)