10月10日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)公布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)：9月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)102,037輛，較去年同期增長(zhǎng)4.46%;今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)售705,506輛，同比增長(zhǎng)2.25%，其中哈弗SUV 前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售584,200輛。新品牌“WEY”旗下VV7和VV5兩款車(chē)型9月累計(jì)銷(xiāo)售突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到12,013輛，成為助增長(zhǎng)城銷(xiāo)量的新生力量。哈弗SUV家族新成員M6增長(zhǎng)穩(wěn)定，售出新車(chē)6,790輛，SUV同比增幅上升至2.44%。

(數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城銷(xiāo)量快報(bào))

從長(zhǎng)城汽車(chē)公布整體數(shù)據(jù)看，SUV作為中堅(jiān)力量9月銷(xiāo)量持續(xù)上升，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為89,768輛，同比上升2.44%，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)612,651輛，同比增長(zhǎng)3.78%。其中，哈弗SUV銷(xiāo)量較上月漲幅較大，售出新車(chē)77,755輛，較上月增長(zhǎng)33.94%，但較去年同期仍減少11.27%。SUV總銷(xiāo)量較上月增長(zhǎng)37.58%，有如此大的漲幅，長(zhǎng)城高端品牌“WEY”功不可沒(méi)。“WEY”旗下VV7和VV5兩款今年新推車(chē)型銷(xiāo)量火爆，其中，9月VV7銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，售出新車(chē)7,444輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)3.43%，達(dá)到單月銷(xiāo)量新高。而VV5剛在9月一經(jīng)推出就售出4,569輛新車(chē)的好成績(jī)，成為提振SUV整體銷(xiāo)量的新生力軍。

此外，9月皮卡銷(xiāo)量大漲是另一大亮點(diǎn)，9月風(fēng)駿皮卡銷(xiāo)量為11,317輛，整體占比為11.09%，環(huán)比上月大增44.61%，較去年同期大幅增長(zhǎng)38.76%;轎車(chē)中只有長(zhǎng)城C30售出新車(chē)952輛，與去年同期相比下降了49.95%，轎車(chē)在長(zhǎng)城整體車(chē)型中逐漸邊緣化，后續(xù)走向值得關(guān)注。

具體到車(chē)型，銷(xiāo)量主力哈弗H6在9月銷(xiāo)量為45,161輛，比上月增長(zhǎng)15.36%，雖然較去年同期下滑15.22%，卻并未撼動(dòng)其SUV銷(xiāo)量的領(lǐng)跑地位。哈弗上月推出的全新SUV M6，9月售出新車(chē)6,790輛，較上月增幅高達(dá)112.12%，有效推動(dòng)哈弗SUV銷(xiāo)量的整體提振。除了H6和M6，其他哈弗車(chē)型一改上月集體下滑局面，雖然哈弗H1、H2和H7與去年同期相比仍出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，其中H1下滑較為嚴(yán)重，降幅達(dá)到74.14%，H2和H7則去年同比下滑18.33%和27.14%。但H5、H8和H9均出現(xiàn)回升，分別售出了新車(chē)2,000輛、695輛和1,373輛，較去年同比分別增長(zhǎng)了7.76%、26.36%和34.61%。

總體來(lái)看，長(zhǎng)城本月一舉突破10萬(wàn)輛大關(guān)，環(huán)比上月暴漲38.5%，完成125萬(wàn)年銷(xiāo)量目標(biāo)的大半，這與“金九銀十”購(gòu)車(chē)旺季到來(lái)的促進(jìn)有一定關(guān)系，更得力于“WEY”品牌旗下VV7、VV5及哈弗M6新車(chē)的持續(xù)熱銷(xiāo)以及風(fēng)駿皮卡穩(wěn)定的表現(xiàn)，這些都給長(zhǎng)城銷(xiāo)量的提振增添了堅(jiān)定信心，有力推動(dòng)了長(zhǎng)城銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，長(zhǎng)城也有望由此進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。相信隨著年底第三款SUV的上市，通過(guò)長(zhǎng)城新車(chē)的持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量將有出色的表現(xiàn)。

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