日前，上汽集團官方公布了上汽大眾最新的銷量數(shù)據(jù)，9月份共銷售新車218,613輛，與去年同期的178,617輛相比增22.39%。同時，今年1-9月份上汽大眾共銷售新車1,472,582輛，同比去年同期的1,427,582輛增3.13%。

今年9月初，上汽大眾已實現(xiàn)累計銷量超1700萬輛，刷新了行業(yè)紀錄，成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破1700萬輛的乘用車企業(yè)。其中大眾品牌超1480萬輛，斯柯達品牌近220萬輛。作為國內(nèi)最早的汽車合資企業(yè)之一，從第1輛汽車，到如今的第1700萬輛，上汽大眾成為每一個百萬級“數(shù)字”的引領者。

從具體車型來看，作為一代“銷量神車”朗逸，常年霸占緊湊級轎車的榜首，而僅9月單月銷量5.4萬輛，創(chuàng)今年銷售新高。

此外，上汽大眾SUV占比明顯提升，途觀新老產(chǎn)品攜手貢獻3.3萬輛，與8月份的14930輛相比，增長了一倍多，在金九銀十的傳統(tǒng)車市旺季，展示出了合資SUV的神車風采。

而今年新上市的大7座SUV途昂月銷量達9000輛，作為一款上汽大眾的旗艦SUV車型，途昂填補了國內(nèi)合資品牌中大型SUV市場的空白，且在同級別車型中，以超過五米的車長以及全系標配七座的優(yōu)勢，得到廣大消費者的青睞。

還有以高性價為核心競爭力的斯柯達科迪亞克銷量達6000輛，今年年初推出柯迪亞克，自上市以來銷量不斷攀升，憑借大氣硬朗的外形、大空間以及過硬的動力操控和安全性能，人氣高漲，成為中型SUV市場的一匹“黑馬”。

此外，據(jù)悉，全新小型SUV T-Cross 車型也將落戶上汽大眾渠道，并有望于明年正式推出。新車將基于MQB平臺生產(chǎn)打造，采用POLO兩廂車型的設計理念。

這么看來，朗逸“神車”依然在繼續(xù)自己的銷量神話，并且途觀、途昂等新車型也有著接力老途觀成為“神車”的潛力，并且還有新的小型SUV車型推出。在如今SUV當?shù)赖闹袊�，這樣的產(chǎn)品結構的不斷調(diào)整以及產(chǎn)品不斷地豐富都將助力銷量的進一步提升。

(新媒體責編：wb001)