據(jù)韓國(guó)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》11月10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司正考慮將途勝和科納SUV以及皮卡納入在美唯一一家工廠(chǎng)的生產(chǎn)范疇，以扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下滑的局面。

報(bào)道援引某高管的話(huà)稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在2021年開(kāi)始在美國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)途勝和皮卡。目前美國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型包括索納塔、伊蘭特轎車(chē)和圣達(dá)SUV。而為提高SUV產(chǎn)量，現(xiàn)代汽車(chē)將把美國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)能從現(xiàn)在的38萬(wàn)輛提高到每年45萬(wàn)輛。

油價(jià)的下跌推動(dòng)了大眾對(duì)高油耗SUV和卡車(chē)的需求，現(xiàn)代汽車(chē)因而深受索納轎車(chē)等主流車(chē)型銷(xiāo)售下滑的打擊。在10月份公布的財(cái)報(bào)中，現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量下降15%，而市場(chǎng)的平均跌幅為1.2%，為美國(guó)市場(chǎng)降幅最大的汽車(chē)制造商。

現(xiàn)代汽車(chē)高管Michael J. O'Brien此前曾向路透社表示，計(jì)劃在美國(guó)推出一款皮卡車(chē)，預(yù)計(jì)該車(chē)將在2020年末在美國(guó)工廠(chǎng)投入生產(chǎn)。O'Brien稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)的“首要問(wèn)題”是如何提高產(chǎn)量，尤其是提高“供不應(yīng)求”的途勝的產(chǎn)量，并表示將于明年年初在美國(guó)推出小型柯納SUV。

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