據(jù)英國(guó)媒體11月30日?qǐng)?bào)道，自?xún)蓚�(gè)月前收購(gòu)英國(guó)跑車(chē)品牌路特斯以來(lái)，吉利將目光瞄準(zhǔn)高性能汽車(chē)領(lǐng)域，有意維持路特斯的跑車(chē)血統(tǒng)，同時(shí)還在考慮推出SUV。

目前，吉利加快發(fā)展路特斯品牌計(jì)劃，或?qū)⒈M快推出路特斯SUV車(chē)型。吉利的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)考慮SUV將基于哪款生產(chǎn)平臺(tái)打造，最有可能基于與沃爾沃聯(lián)手研發(fā)的CMA“智能魔方”平臺(tái)。沃爾沃XC40與領(lǐng)克01就是基于該平臺(tái)生產(chǎn)的。CMA平臺(tái)屬于緊湊型模塊架構(gòu)，具有高度靈活性，可配合高性能用途使用，支持后輪驅(qū)動(dòng)。

路特斯總裁：跑車(chē)仍在總部英國(guó)諾�？丝ど�產(chǎn);SUV車(chē)型則在別處生產(chǎn)

關(guān)于路特斯汽車(chē)，吉利除了為它制定SUV生產(chǎn)計(jì)劃以外，還決心重振路特斯跑車(chē)品牌。上周，吉利旗下高端SUV領(lǐng)克01在中國(guó)發(fā)布。吉利汽車(chē)總裁兼CEO安聰慧稱(chēng)，他十分看重路特斯，“路特斯跑車(chē)曾于與法拉利和保時(shí)捷齊名，我們正在制定計(jì)劃，希望振興路特斯品牌，重返頂級(jí)跑車(chē)行列。”

在此之前，吉利汽車(chē)集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB集團(tuán)簽署收購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)了DRB旗下寶騰汽車(chē)49%的股份，作為交易的一部分，吉利獲得寶騰旗下路特斯跑車(chē)的控股權(quán)。吉利因此取得了生產(chǎn)右側(cè)駕駛汽車(chē)的許可。但據(jù)公司內(nèi)部人士透露，掌握蓮花跑車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)才是真正吸引吉利的部分。近年來(lái)，路特斯汽車(chē)深陷融資問(wèn)題。2012年，前任CEO sDany Bahar制定了一項(xiàng)宏偉目標(biāo)，打算推出五款全新跑車(chē)，但以失敗告終。盡管路特斯實(shí)現(xiàn)了盈利，但都是對(duì)現(xiàn)款車(chē)型輕微調(diào)整，沒(méi)有大幅改動(dòng)，因此公司還將生產(chǎn)SUV車(chē)型納入計(jì)劃。

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