12月18日電 2017年即將落下帷幕，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布今年前11月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。今年前11個(gè)月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷2599.88萬輛和2584.49萬輛，同比增長3.88%和3.59%，國內(nèi)車市呈微增長局勢(shì)。在眾多車企中，廣汽本田表現(xiàn)值得肯定，1-11月累計(jì)終端銷量663553輛，同比增長10.6%，其中廣汽本田649448輛，廣汽謳歌14105輛。其中11月份單月銷量廣汽本田各車型持續(xù)走高，終端銷量再次刷新今年的單月銷量紀(jì)錄，斬獲73440輛，同比增長9.5%，其中五款車型終端銷量過萬，按照目前的銷量態(tài)勢(shì)，完成69萬的全年銷量目標(biāo)基本無懸念。

從去年開始，廣汽本田全面革新動(dòng)力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓的全擎動(dòng)力布局，開啟了“動(dòng)力科技新時(shí)代”。

同時(shí)，廣汽本田今年陸續(xù)推出了新奧德賽、冠道1.5T版、雅閣銳·混動(dòng)等車型，成為銷量增長的助推劑。冠道11月銷量再創(chuàng)新高，終端銷量達(dá)10605輛，環(huán)比增長8.3%，1-11月累計(jì)終端銷量75861輛。雅閣11月銷量為15345輛，環(huán)比增長11.1%，雅閣銳·混動(dòng)，11月銷量達(dá)1981輛。

面向未來，廣汽本田還將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加快純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的導(dǎo)入， 有效應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的能源法規(guī)和油耗標(biāo)準(zhǔn)。

謳歌在2006年進(jìn)入中國，與BBA熱銷車型的單月銷量都相差甚遠(yuǎn)。為此，謳歌去年將旗下CDX車型國產(chǎn)化，繼去年全年完成9千輛成績后，今年，廣汽謳歌11月銷量達(dá)到1931臺(tái)，其中首款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型CDX 的11月銷量超過1800臺(tái)，1-11月累計(jì)銷量已突破13000臺(tái)，同比增長277%。

除了不斷推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程，廣汽謳歌還將加快進(jìn)口車型的導(dǎo)入工作，以豐富和完善產(chǎn)品矩陣。到2018年底，廣汽謳歌將引入第三款國產(chǎn)車型都市高端SUV RDX，為中國高端汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者提供全新的選擇。

此外，月銷過萬輛的還有繽智、飛度、凌派三款車型，11月銷量分別為13974輛、10379輛、10028輛。

可以看到，在新車的推動(dòng)下，廣汽本田今年的銷量較為喜人，明年廣汽本田依舊會(huì)推出多款新產(chǎn)品，包括已經(jīng)在海外發(fā)布的第十代雅閣和謳歌品牌旗下的新一代RDX以及CDX混動(dòng)版車型，這會(huì)讓廣本的銷量更進(jìn)一步提升。

(新媒體責(zé)編：news1166)