據(jù)英國路透社1月3日消息，特斯拉公司周三宣布再次推遲Model 3的生產(chǎn)目標計劃，對比其之前宣稱的已經(jīng)突破生產(chǎn)瓶頸，取得“重大進展”，投資方并不滿意。

特斯拉表示，到第一季度末，Model 3每周的產(chǎn)量大約可達2500輛，而這只是承諾的數(shù)字的一半。特斯拉計劃在第二季度末將每周產(chǎn)量達到5000輛。而這次延緩也使特斯拉的股票下跌了2%。

Model 3對特斯拉的長期發(fā)展至關(guān)重要，它是特斯拉迄今為止最經(jīng)濟實惠的車型，也是在新興電動車市場中唯一能夠?qū)⑿”娖�車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娚�產(chǎn)商的車型。然而同樣，高效地生產(chǎn)汽車并且按時交付給客戶也是至關(guān)重要的，尤其當公司資金緊張且現(xiàn)金流龐大時。延緩生產(chǎn)只會增加取消訂單的風險。

Evercore分析師喬治 加利埃(George Galliers)表示，“進一步推遲產(chǎn)量使分析師和投資者今年上半年更加關(guān)注特斯拉資金的問題。”特斯拉在第三季度資本支出達11億美元，并在11月份表示第四季度資本支出也為11億美元。但是，特斯拉在第四季度僅交付了1550輛Model 3電動汽車，這低于華爾街的預期。據(jù)金融數(shù)據(jù)和分析公司FactSet的計算，分析師此前預估特斯拉將在第四季度交付4100輛Model 3。

不同券商對Model 3交付的估值差異很大。Evercore分析師估計有5800輛，而Cowen分析師預期只有2250輛。特斯拉表示，在第四季度末860輛Model 3將交付給客戶，第四季度共交付了29870輛汽車，其中包括15200輛Model S和13120輛Model X。而分析師此前預計總交付量恰恰約為3萬輛。

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