據(jù)美國媒體5月24日消息，日前關于3月18日優(yōu)步自動駕駛汽車致命性撞擊事件調查初步結果顯示，該全自動駕駛沃爾沃XC-90 SUV在撞擊發(fā)生6秒前就已發(fā)現(xiàn)行人，但并沒有啟動緊急制動，從而導致事故發(fā)生。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)在初步報告中表示，優(yōu)步無人駕駛汽車在計算機控制的情況下，并未啟用緊急制動系統(tǒng)，以“減少車輛不穩(wěn)定的可能性”。優(yōu)步依靠的是駕駛人進行干預操作，但該系統(tǒng)并不會提醒駕駛人。

根據(jù)初步報告，優(yōu)步駕駛人在撞擊前不到一秒開始操縱車輛轉向，但在撞到行人后才剎車。該報告并未確定故障。事發(fā)時的視頻顯示，優(yōu)步車輛監(jiān)控員在發(fā)生事故的瞬間正低頭看向下方。

優(yōu)步發(fā)言人并未立即對報告發(fā)表評論。她表示，優(yōu)步是NTSB調查的一方，目前無法發(fā)布信息。

據(jù)該報告，3月18日夜晚優(yōu)步自動駕駛SUV發(fā)現(xiàn)行人Herzberg時的車速為 43英里/小時，并在撞擊發(fā)生前1.3秒確定車輛需要剎車。當時Herzberg在一條沒有人行橫道且沒有照明的路上推著自行車過馬路。她穿著深色衣服，撞擊發(fā)生前并沒有朝車輛方向看。據(jù)NTSB資料，毒理學報告顯示她在甲基苯丙胺和大麻測試中為陽性。此外，自行車沒有側反光鏡，前后反光鏡的位置正垂直優(yōu)步 SUV。

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