汽車進(jìn)口關(guān)稅即將下調(diào)，日益開(kāi)放的中國(guó)汽車市場(chǎng)無(wú)疑將迎來(lái)全新挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，面對(duì)新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，著力提升我國(guó)汽車自主品牌形象正當(dāng)其時(shí)。

“當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)仍然大而不強(qiáng)，沒(méi)有世界一流的自主汽車品牌。”長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮說(shuō)。

業(yè)界普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已具備足夠的產(chǎn)銷規(guī)模，個(gè)別領(lǐng)域核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力正逐步接近世界水平。但在全球頂尖品牌中，還沒(méi)有我國(guó)汽車企業(yè)的身影，我國(guó)汽車自主品牌國(guó)際影響力仍然有限。

“品牌是企業(yè)核心價(jià)值的體現(xiàn)，品牌的本質(zhì)是消費(fèi)者的認(rèn)可度和喜好度。”在吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書�？磥�(lái)，現(xiàn)在很多中國(guó)企業(yè)在技術(shù)和服務(wù)方面已經(jīng)可以和國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)，但是消費(fèi)者并不買賬，很大程度上就是因?yàn)槠髽I(yè)沒(méi)有建立起自己強(qiáng)大的品牌形象，造成市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確，只能依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)等方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

朱華榮認(rèn)為，我國(guó)汽車應(yīng)該在品牌形象上多下功夫，努力快速大幅度提升品牌價(jià)值，提升消費(fèi)者的認(rèn)同感。

“品牌價(jià)值是無(wú)窮的，可以推動(dòng)本土企業(yè)改變粗放式發(fā)展方式，提升企業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”李書福說(shuō)，中國(guó)無(wú)疑需要大力發(fā)展自主品牌，以技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為依托，以品牌帶動(dòng)升級(jí)發(fā)展。

經(jīng)過(guò)多年苦練“內(nèi)功”，我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量均接近3000萬(wàn)輛，已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，本土汽車品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。

近年來(lái)，隨著眾多自主新能源汽車品牌的誕生和傳統(tǒng)車企“再次創(chuàng)業(yè)”高潮的掀起，中國(guó)原創(chuàng)車型、設(shè)計(jì)理念和中國(guó)式新能源智能網(wǎng)聯(lián)車等頻繁亮相國(guó)際車展，世界汽車市場(chǎng)格局正在逐步發(fā)生變化。

目前，中國(guó)自主汽車品牌的海外銷售市場(chǎng)主要集中在伊朗、越南、智利等國(guó)家。近幾年來(lái)，中國(guó)車企向歐美等國(guó)出口銷量開(kāi)始顯著增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)專家指出，隨著擴(kuò)大開(kāi)放的步伐加快，中國(guó)汽車品牌應(yīng)抓住時(shí)代機(jī)遇，著力“內(nèi)外兼修”提升競(jìng)爭(zhēng)力，積極應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。

如何樹(shù)立中國(guó)汽車品牌?中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)理事長(zhǎng)劉平均認(rèn)為，中國(guó)品牌發(fā)展需要增加國(guó)際合作，世界品牌發(fā)展也需要中國(guó)力量。本土企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展路線，沿著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向，抓住世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇。

“品牌的核心是革命性的創(chuàng)新，用全新的思路給全球消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的價(jià)值和極致的體驗(yàn)。”朱華榮說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)越發(fā)重視品牌形象建設(shè)，同時(shí)消費(fèi)升級(jí)也將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。

一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，大量培養(yǎng)人才，“雙管齊下”提升軟實(shí)力和硬實(shí)力，中國(guó)汽車業(yè)才能培育起在國(guó)際上叫得響的知名品牌，向國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)鏈中高端發(fā)展。

“毋庸置疑，未來(lái)中國(guó)自主汽車品牌將扮演越來(lái)越重要的角色，全面參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”李書福說(shuō)，中國(guó)汽車品牌在“走出去”的過(guò)程中正不斷成熟。

朱華榮預(yù)測(cè)，未來(lái)，中國(guó)汽車品牌將成為世界汽車市場(chǎng)上的中堅(jiān)力量，為品牌強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略添磚加瓦。

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