繼推出A0級(jí)車(chē)型新特DEV 1后，造車(chē)新勢(shì)力新特汽車(chē)又投資成立了一個(gè)定位為豪華電動(dòng)汽車(chē)的品牌。昨日，國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌“歌昂”(英文名GYON)宣布成立。

據(jù)新特汽車(chē)介紹，歌昂首款概念車(chē)將搭載高端智能化系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛功能，具有超長(zhǎng)續(xù)航、空間寬敞、耐用安全等特點(diǎn)，將于2019年初國(guó)際消費(fèi)者電子展(CES)上正式亮相。

今年4月，新特汽車(chē)發(fā)布了其首款車(chē)型DEV 1，由一汽代工生產(chǎn)。新特汽車(chē)表示，DEV 1已進(jìn)入工信部發(fā)布的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，進(jìn)入最后的量產(chǎn)沖刺階段，將于今年8月的成都車(chē)展前夕上市，并在年底前向C端用戶及摩拜“共享汽車(chē)”完成4000輛紀(jì)念版交付。此外，銷(xiāo)售層面目前已完成了51家經(jīng)銷(xiāo)商、超過(guò)60個(gè)城市的布局。

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)逐漸向高端化方向發(fā)展。但目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力眾多，已經(jīng)明顯過(guò)剩的市場(chǎng)是否需要這么多品牌讓人生疑。

一些造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)遭遇交付難題。如蔚來(lái)汽車(chē)最開(kāi)始宣稱今年4月交付，但卻一直拖延到了6月底，且并沒(méi)有透露交付規(guī)模;小鵬汽車(chē)的量產(chǎn)車(chē)也只交付給了200名內(nèi)部員工。

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