中國一汽與國家開發(fā)銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，拿到1萬億元授信后，一汽夏利連續(xù)兩日漲停。10月29日，天津一汽夏利發(fā)布股票交易異常波動公告表示，中國一汽與各銀行簽署的上述戰(zhàn)略合作協(xié)議是“框架性”合作協(xié)議，授信額度為“意向性”授信額度，并非實際授信額度，不代表中國一汽真實的資金需求，目前對一汽夏利不構(gòu)成影響。10月29日收盤，一汽夏利漲7.49%。

公告同時表示，目前，公司正在籌劃向一汽股份轉(zhuǎn)讓所持有的天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權(quán)，該事項將構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易和重大資產(chǎn)重組。

曾經(jīng)的自主品牌銷量冠軍如今靠變賣家產(chǎn)度日。今年9月，一汽夏利將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行公司，夏利品牌也在今年3月停產(chǎn)。根據(jù)一汽夏利2018年前三季度業(yè)績預告，預計2018年前三季度歸屬于上市公司母公司的凈利潤虧損9.7億元至10.3億元。今年1至9月，一汽夏利累計生產(chǎn)車輛18658輛，較去年同期僅增加170余輛;累計銷售16329輛，較去年同期下滑12%。

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