日產(chǎn)(中國)投資有限公司等汽車公司日前向中國國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回汽車計(jì)劃。

日產(chǎn)(中國)決定自即日起，召回2016年7月4日至2017年12月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車，共計(jì)5676輛。本次召回范圍內(nèi)車輛，用戶手冊中描述的后門兒童安全鎖的鎖止與解鎖方向與實(shí)車操作不符，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司及梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布自即日起，召回以下車輛，共計(jì)1621輛。

(一)北京奔馳汽車有限公司召回2018年4月19日至2018年9月7日生產(chǎn)的部分C級、GLCSUV汽車，共計(jì)1501輛;

(二)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回2018年7月26日至2018年9月22日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLCSUV汽車，共計(jì)120輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于全景天窗防夾保護(hù)功能的軟件編碼不正確，在溫度低于10度時(shí)，防夾保護(hù)功能的力可能會(huì)輕微超過法規(guī)要求的最大值100N，存在安全隱患。

天津一汽豐田汽車有限公司決定自即日起，召回2018年3月19日至2018年10月16日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車，共計(jì)13048輛。

本次召回的搭載LED前大燈的卡羅拉GL-i智輝版車輛，由于前大燈光束高度自動(dòng)調(diào)節(jié)ECU的控制軟件不當(dāng)，導(dǎo)致在車輛后部降低時(shí)(車輛滿載乘員等情況)，ECU不能對光束進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)，會(huì)使對向行駛車輛駕駛員產(chǎn)生炫目感，存在安全隱患。

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