1月27日，上海市市長應勇在作《政府工作報告》時表示，今年上海將全面推進新一輪清潔空氣行動計劃，新投入使用的公交車全部采用新能源汽車，推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。同時，上海將建設全國性碳排放交易系統(tǒng)，完成3600臺燃油燃氣鍋爐低氮改造，強化重污染柴油貨車綜合整治等，以推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

上海市推廣新能源汽車一直走在前面。2018年9月，上海宣布已累計推廣新能源汽車201500輛，成為全國首個公開宣布新能源汽車推廣超過20萬輛的城市。

深圳市早在2017年底就已基本實現(xiàn)公交車全部電動化。2017年12月27日，深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留634輛非純電動車作為應急運力外，全市專營公交車輛已全部實現(xiàn)純電動化。

2018年，我國累計推廣新能源汽125.6萬輛，比上年同期增長61.7%。在整體車市增速下滑的背景下，新能源汽車仍呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。但在新能源汽車補貼逐年退坡的背景下，預計2019年補貼將進一步大幅度退坡。補貼大幅退坡是否會讓2019年新能源汽車銷量增速放緩，我們將持續(xù)保持關注。

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