近日，據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，考慮到2019年業(yè)績(jī)可能將大幅下滑，寶馬公司宣布執(zhí)行一項(xiàng)120億歐元(折合人民幣917億元)的成本縮減計(jì)劃。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)研發(fā)投入增加對(duì)寶馬公司的業(yè)績(jī)影響較大。寶馬公司在本周表示2019年的稅前利潤(rùn)將可能比去年下滑10%以上。為了降低不利因素對(duì)利潤(rùn)收入的影響，寶馬公司決定執(zhí)行幅度更大的成本縮減計(jì)劃。寶馬公司還將淘汰老舊車型，加快車型的研發(fā)進(jìn)度來(lái)提升在市場(chǎng)中的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬公司的首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得表示，當(dāng)前汽車行業(yè)處于變革的十字路口，寶馬公司需要確保高利潤(rùn)表現(xiàn)來(lái)支持技術(shù)的革新和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

寶馬公司表示到2022年將會(huì)節(jié)省120億歐元(折合人民幣917億元)的成本。通過(guò)使用大規(guī)模的仿真模擬技術(shù)，寶馬公司不再需要使用大量的原型車進(jìn)行開(kāi)發(fā)測(cè)試，研發(fā)成本將會(huì)被大幅降低。寶馬公司表示雖然在整個(gè)集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)行成本縮減，但不會(huì)通過(guò)裁員的方式實(shí)現(xiàn)。目前，有近1500員工選擇提前退休，另外有2500名員工可以申請(qǐng)?zhí)崆巴诵荨?/p>

寶馬公司上周曾承認(rèn)今年將會(huì)面臨許多挑戰(zhàn)，隨著整個(gè)市場(chǎng)疲軟以及地區(qū)間貿(mào)易戰(zhàn)的升級(jí)，寶馬公司需要付出巨大努力來(lái)推動(dòng)公司整體發(fā)展和向電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。來(lái)自Bernstein的分析師表示，寶馬公司目前在眾多新車型和中國(guó)市場(chǎng)良好表現(xiàn)的支撐下，業(yè)績(jī)尚可。即便如此，寶馬公司已經(jīng)開(kāi)始積極準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)未來(lái)將面臨的困難，說(shuō)明整個(gè)汽車行業(yè)的不景氣將會(huì)持續(xù)并愈發(fā)嚴(yán)重。除了寶馬公司，其他汽車制造商也在進(jìn)行成本縮減。大眾集團(tuán)旗下的奧迪品牌正在縮減管理層規(guī)模，來(lái)節(jié)省成本并加快決策速度。戴姆勒集團(tuán)上月也曾宣布將執(zhí)行成本縮減策略。除了裁員，汽車廠商之間還通過(guò)合作來(lái)降低成本。寶馬公司和戴姆勒集團(tuán)此前曾宣布將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并對(duì)在傳統(tǒng)汽車方面的合作展開(kāi)相關(guān)討論。

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