6月16日是東風日產(chǎn)乘用車公司成立14周年，在這個時間點上，東風日產(chǎn)公布了未來新五年規(guī)劃，同時全新小型SUV勁客Kicks也下線開啟預售，預售價10萬-14萬元。東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長劉宗信表示：“2022年東風日產(chǎn)要做到合資品牌的前三名，同時未來5年將推出10款以上新產(chǎn)品，包括純電動車。”

布局YOUNG NISSAN 3.0 加快產(chǎn)品推出和渠道建設

東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊表示：“勁客的到來不僅將助力東風日產(chǎn)開拓小型SUV市場，更將助力品牌年輕化戰(zhàn)略再進一步，是東風日產(chǎn)布局YOUNG NISSAN 3.0的重要產(chǎn)品舉措。”

強大目標，必須有強大的產(chǎn)品規(guī)模支撐。在產(chǎn)品布局方面，除了已經(jīng)下線的全新KICK勁客外，東風日產(chǎn)還計劃在未來5 年導入10 款以上新產(chǎn)品，其中包括SUV產(chǎn)品和純電動車。

在網(wǎng)點鋪設方面，到2022年，東風日產(chǎn)將通過加快渠道布局和下沉，實現(xiàn)全國城市100%的覆蓋率;在服務質(zhì)量上，東風日產(chǎn)將通過全球新標準樣板店的全面推行，到2022年實現(xiàn)全部專營店的新標準升級，并在核心大城市建設品牌體驗中心

實施“GREAT1”戰(zhàn)略 未來幾年推出完全自動駕駛汽車

在制造方面，東風日產(chǎn)將實施“GREAT1”戰(zhàn)略，以先進技術(shù)為核心，圍繞綠色(Green)、快速(Rapid)、高效(Efficient)、先進(Advance)、全價值鏈(Total)五個領域，打造與客戶同步的一流體系競爭力和產(chǎn)品，計劃至2020 年自動化率提升15%，勞動生產(chǎn)率提升20%，交貨周期縮短20%。

在品質(zhì)方面，東風日產(chǎn)將實施Q+戰(zhàn)略，以“用品質(zhì)感動生活”為愿景，突破產(chǎn)品策劃品質(zhì)和銷售服務品質(zhì)，強化新車品質(zhì)保證和量產(chǎn)品質(zhì)保證與改善，達成合資品牌品質(zhì)水平TOP3。

在研發(fā)方面，東風日產(chǎn)將持續(xù)強化正向開發(fā)反哺日產(chǎn)全球能力，未來 5 年將以電動化和智能化為核心方向，加快并擴大新技術(shù)在中國應用開發(fā)導入，逐步實現(xiàn)零排放和零事故的開發(fā)目標。

在i-Power 智能動力方面，東風日產(chǎn)將在2018年成為率先導入中國量產(chǎn)電動車的合資品牌。并開發(fā)導入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實現(xiàn)更高電池能量密度和更長續(xù)航里程。至2022年，東風日產(chǎn)致力成為合資品牌EV領導者。

整車可回收利用率將達95% 以上 社會責任投入逾8億元

未來5年，東風日產(chǎn)計劃在企業(yè)責任方面投入逾8億元，矢志不渝推進公益、環(huán)保以及安全等三個方面的社會責任實踐。”埃爾頓?谷碩說到。

在環(huán)保方面，東風日產(chǎn)將實施“綠+制造2020”規(guī)劃，以低碳化、循環(huán)化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領軍車企，至2020 年CO2 減排10%，VOC 減排50%。在綠色能源，公司將采用再生能源，大力推行光伏發(fā)電，計劃2020 年CO2 減排9.54 萬噸，清潔能源占比達9.6%;綠色工藝方面，將實施涂裝工藝等技術(shù)改造，計劃2020 年整體目標減少50%的VOCs排放;綠色材料方面，東風日產(chǎn)將采用水性涂料，計劃2020 年VOC 排放達到10g/m2 以下，達到全球標桿水平。此外，東風日產(chǎn)還將導入無機砂工藝，VOC 可減排6.78 噸/年，計劃于2020 年實現(xiàn)無機砂全覆蓋。

在綠色管理方面，東風日產(chǎn)計劃讓整車可回收利用率達到95%以上;推進危廢零填埋，計劃2020 年固體廢物再利用率達到100%;建立水蓄冷系統(tǒng)及回用水處理站，計劃2020 年工廠廢水回用率達74%;力求在2020 年達到各地工廠清潔生產(chǎn)企業(yè)、能源管理體系100%覆蓋。

6月16日是東風日產(chǎn)乘用車公司成立14周年，在這個時間點上，東風日產(chǎn)公布了未來新五年規(guī)劃，同時全新小型SUV勁客Kicks也下線開啟預售，預售價10萬-14萬元。東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長劉宗信表示：“2022年東風日產(chǎn)要做到合資品牌的前三名，同時未來5年將推出10款以上新產(chǎn)品，包括純電動車。”

布局YOUNG NISSAN 3.0 加快產(chǎn)品推出和渠道建設

東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊表示：“勁客的到來不僅將助力東風日產(chǎn)開拓小型SUV市場，更將助力品牌年輕化戰(zhàn)略再進一步，是東風日產(chǎn)布局YOUNG NISSAN 3.0的重要產(chǎn)品舉措。”

強大目標，必須有強大的產(chǎn)品規(guī)模支撐。在產(chǎn)品布局方面，除了已經(jīng)下線的全新KICK勁客外，東風日產(chǎn)還計劃在未來5 年導入10 款以上新產(chǎn)品，其中包括SUV產(chǎn)品和純電動車。

在網(wǎng)點鋪設方面，到2022年，東風日產(chǎn)將通過加快渠道布局和下沉，實現(xiàn)全國城市100%的覆蓋率;在服務質(zhì)量上，東風日產(chǎn)將通過全球新標準樣板店的全面推行，到2022年實現(xiàn)全部專營店的新標準升級，并在核心大城市建設品牌體驗中心

實施“GREAT1”戰(zhàn)略 未來幾年推出完全自動駕駛汽車

在制造方面，東風日產(chǎn)將實施“GREAT1”戰(zhàn)略，以先進技術(shù)為核心，圍繞綠色(Green)、快速(Rapid)、高效(Efficient)、先進(Advance)、全價值鏈(Total)五個領域，打造與客戶同步的一流體系競爭力和產(chǎn)品，計劃至2020 年自動化率提升15%，勞動生產(chǎn)率提升20%，交貨周期縮短20%。

在品質(zhì)方面，東風日產(chǎn)將實施Q+戰(zhàn)略，以“用品質(zhì)感動生活”為愿景，突破產(chǎn)品策劃品質(zhì)和銷售服務品質(zhì)，強化新車品質(zhì)保證和量產(chǎn)品質(zhì)保證與改善，達成合資品牌品質(zhì)水平TOP3。

在研發(fā)方面，東風日產(chǎn)將持續(xù)強化正向開發(fā)反哺日產(chǎn)全球能力，未來 5 年將以電動化和智能化為核心方向，加快并擴大新技術(shù)在中國應用開發(fā)導入，逐步實現(xiàn)零排放和零事故的開發(fā)目標。

在i-Power 智能動力方面，東風日產(chǎn)將在2018年成為率先導入中國量產(chǎn)電動車的合資品牌。并開發(fā)導入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實現(xiàn)更高電池能量密度和更長續(xù)航里程。至2022年，東風日產(chǎn)致力成為合資品牌EV領導者。

整車可回收利用率將達95% 以上 社會責任投入逾8億元

未來5年，東風日產(chǎn)計劃在企業(yè)責任方面投入逾8億元，矢志不渝推進公益、環(huán)保以及安全等三個方面的社會責任實踐。”埃爾頓?谷碩說到。

在環(huán)保方面，東風日產(chǎn)將實施“綠+制造2020”規(guī)劃，以低碳化、循環(huán)化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領軍車企，至2020 年CO2 減排10%，VOC 減排50%。在綠色能源，公司將采用再生能源，大力推行光伏發(fā)電，計劃2020 年CO2 減排9.54 萬噸，清潔能源占比達9.6%;綠色工藝方面，將實施涂裝工藝等技術(shù)改造，計劃2020 年整體目標減少50%的VOCs排放;綠色材料方面，東風日產(chǎn)將采用水性涂料，計劃2020 年VOC 排放達到10g/m2 以下，達到全球標桿水平。此外，東風日產(chǎn)還將導入無機砂工藝，VOC 可減排6.78 噸/年，計劃于2020 年實現(xiàn)無機砂全覆蓋。

在綠色管理方面，東風日產(chǎn)計劃讓整車可回收利用率達到95%以上;推進危廢零填埋，計劃2020 年固體廢物再利用率達到100%;建立水蓄冷系統(tǒng)及回用水處理站，計劃2020 年工廠廢水回用率達74%;力求在2020 年達到各地工廠清潔生產(chǎn)企業(yè)、能源管理體系100%覆蓋。

(新媒體責編：wb001)