自高速公路疫情免通開始，許多貨車開始選擇繞行高速，超限超載車輛出現(xiàn)苗頭。為了最大限度的降低安全風(fēng)險(xiǎn)，浙江交通集團(tuán)衢南管理處夯實(shí)入口管控，嚴(yán)字當(dāng)頭，實(shí)字托底，細(xì)上著力，全方位提高收費(fèi)站入口管控“安全系數(shù)”。

　　常念思想“緊箍咒” 疫情免通期間，衢南管理處充分利用微信、QQ、學(xué)習(xí)強(qiáng)國等媒介，不間斷的對(duì)“疫情防控、底線思維、紅線意識(shí)”進(jìn)行宣貫強(qiáng)化，積極要求一線員工強(qiáng)化個(gè)人防護(hù)，做好衛(wèi)生消毒工作，并時(shí)刻牢記入口管控的重要性。衢南管理處還利用釘釘直播、視頻會(huì)議等多人在線面對(duì)面交流的便利性，組織一線員工對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場管控的要點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行互動(dòng)性的討論和針對(duì)性的分析，加以歸納概括，讓一線員工能更深、更透的理解入口管控的重要性，讓他們對(duì)安全意識(shí)淡薄、僥幸心理、思想麻痹大意等不安全行為產(chǎn)生抗體。

　　打好執(zhí)行“主動(dòng)仗” 高速公路因疫情免通后，衢南管理處及時(shí)調(diào)整運(yùn)營重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“0-6點(diǎn)�；�品車輛禁行”“2-5點(diǎn)大客車禁行”、“一崗雙責(zé)”等入口管控制度。并結(jié)合衢南自身實(shí)際，制定了疫情免通期間的運(yùn)營方案，重新梳理了衢南管理處入口管控辦法，明確入口管控人員24小時(shí)不間斷在崗、入口一車一桿等要求，進(jìn)一步強(qiáng)化入口管控執(zhí)行力度。衢南管理處還結(jié)合疫情期間不方便現(xiàn)場檢查的特點(diǎn)，積極開展在線點(diǎn)評(píng)、自查自糾，充分發(fā)揮員工主管能動(dòng)性，讓員工在現(xiàn)場管控過程中提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，打好執(zhí)行“主動(dòng)仗”。

　　拉好管控“警戒線” 疫情免通執(zhí)行后，一些超限車輛常抱僥幸心理，跟車沖卡情況時(shí)有發(fā)生， 加上行人、電瓶車、摩托車等經(jīng)常“抄近道”誤闖入高速，入口安全管控形勢不容樂觀。為此，衢南管理處及時(shí)要求各收費(fèi)所入口必須一車一欄桿，并采用實(shí)時(shí)錄像稽查、不定時(shí)抽查等多種形式，對(duì)各收費(fèi)所入口管控情況進(jìn)行360°全方位檢查監(jiān)督，進(jìn)一步增強(qiáng)了一線班組自我督促能力，切實(shí)發(fā)揮好一線班組“哨兵”和“探頭”作用。同時(shí)，衢南管理處逐步推進(jìn)人員、職能和工作的深度融合，嚴(yán)格落實(shí)督導(dǎo)責(zé)任，通過層層抓落實(shí)，形成網(wǎng)格賦能、監(jiān)督兜底、內(nèi)外貫通的監(jiān)督格局，使禁入車輛防控工作真正落實(shí)落地，全面步好管控“警戒線”。(毛杭威)

(新媒體責(zé)編：syhz0808)