提到車內(nèi)環(huán)境污染，相信有車的消費者都不陌生。新車提回來之后，我們已經(jīng)習(xí)慣于在車內(nèi)擺放活性碳等可以驅(qū)散減少異味的東西和通過開窗通風(fēng)透氣等方式來減輕車內(nèi)異味可能對健康造成的傷害。但車內(nèi)異味和污染的來源是什么?是否異味減少了車內(nèi)環(huán)境就健康了?除了有味道的車內(nèi)污染，那些隱形卻影響車內(nèi)乘員健康的因素還包括什么?

作為國內(nèi)首個立足汽車消費者、汽車企業(yè)、國家政策三位一體的第三方汽車健康評價體系，中國汽車健康指數(shù)自發(fā)布之日起就通過對車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物、顆粒物、氣味強度、致敏物質(zhì)以及車輛電磁輻射這些“看不見、摸不著”但卻直接影響消費者健康的重要板塊進(jìn)行系統(tǒng)和科學(xué)的測評。其秉持客觀中立、專業(yè)公正、數(shù)據(jù)公開、開放合作的原則，通過揭開車內(nèi)污染的“隱形面紗”，不但為消費者選車購車提供參考、還為為整車企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計提供技術(shù)支撐及為為政府主管部門監(jiān)督管理提供信息。

中國汽車健康指數(shù)的測評體系包括了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物VOC、車內(nèi)氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內(nèi)顆粒物PM、車內(nèi)致敏風(fēng)險VAR這五大板塊。其中車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)板塊通過常溫、高溫、通風(fēng)三個工況模擬消費者實際用車情況，定量測定國標(biāo)規(guī)定的8種VOC組分，通過梳理不同污染物與人體健康的關(guān)聯(lián)，對這一板塊的車內(nèi)健康環(huán)境進(jìn)行量化評估。車內(nèi)氣味強度（VOI）板塊通過采集車內(nèi)空氣，經(jīng)專業(yè)氣味測評師對車內(nèi)氣味強度等級進(jìn)行劃分，從氣味強度角度形成量化的評估。車輛電磁輻射（EMR）板塊通過測量車輛行駛和通信工況下駕乘人員頭部、胸部、生殖區(qū)域及四肢區(qū)域的低頻磁場和高頻電場，結(jié)合不同工況下，不同區(qū)域電磁輻射與健康關(guān)聯(lián)水平，對車輛電磁環(huán)境進(jìn)行量化評估。車內(nèi)顆粒物（PM）板塊旨在通過測評車輛密閉性以及對車內(nèi)外顆粒物過濾和凈化的能力，量化評估車輛對于車內(nèi)駕乘人員的保護(hù)水平。車內(nèi)致敏風(fēng)險（VAR）板塊通過量化分析評測車內(nèi)皮革、織物、金屬鍍層、塑料等材質(zhì)中的致敏物質(zhì)及其與健康的關(guān)聯(lián)，量化評估車內(nèi)環(huán)境的致敏風(fēng)險，為敏感人群選車提供必要的參考。

通過參考中國健康指數(shù)的權(quán)威測評數(shù)據(jù)，消費者在買車時將能做出更正確的選擇，大眾在識別車內(nèi)健康這個問題上往往是弱勢一方的狀況也將逐漸發(fā)生改變。隨著體系測評維度的不斷豐富及完善，中國汽車健康指數(shù)的測評結(jié)果將更加全面地揭示車內(nèi)環(huán)境對人體健康的影響，為消費者選車購車提供更科學(xué)的參考。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)