燦谷投資管理咨詢服務(wù)有限公司(“燦谷”或“公司”)(紐交所股票代碼：CANG)，中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺(tái)，今日公布2021財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。

2021 年第一季度財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)：

2021年第一季度，公司總收入為人民幣11.24億元(1.72億美元)，較去年同期的人民幣2.46億元增長(zhǎng)356.8%，超出管理層之前的預(yù)期上限7.0%。收入增長(zhǎng)主要源于車交易服務(wù)業(yè)務(wù)量和汽車貸款促成業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。

2021年第一季度，車交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣5.72億元(8,724萬(wàn)美元)，占總收入比50.9%。

2021年第一季度，汽車貸款促成業(yè)務(wù)收入為人民幣4.12億元(6,284萬(wàn)美元)，較去年同期的人民幣1.20億元增長(zhǎng)243.0%。

2021年第一季度，汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣6,253萬(wàn)元(954萬(wàn)美元)，較去年同期的人民幣4,906萬(wàn)元增長(zhǎng)27.5%。

2021年第一季度，公司促成的新增汽車貸款總額為人民幣103.95億元(15.87億美元)。截至2021年3月31日，公司促成的汽車貸款在貸余額累計(jì)達(dá)人民幣475.34億元(72.55億美元)。

截至2021年3月31日，公司所有已完成并在存續(xù)期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.23%和0.54%。截至2020年12月31日，M1+以及M3+逾期率分別為0.98%和0.42%。

截至2021年3月31日，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為47,017，相比截至2020年12月31日，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為48,487。經(jīng)銷商數(shù)量環(huán)比下降源于公司為進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率，在本季度淘汰了部分未達(dá)到公司運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和店面流量指標(biāo)的經(jīng)銷商。

燦谷首席執(zhí)行官林佳元表示：“疫情后，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車消費(fèi)的回暖，我們很高興地看到公司保持穩(wěn)定的發(fā)展。2021年第一季度，得益于公司在車交易服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)和助貸業(yè)務(wù)的深耕，公司總收入達(dá)到人民幣11.24億元，同比增長(zhǎng)356.8%，超過(guò)管理層指引上限。此外，在今年4月，我們也與鄭州日產(chǎn)達(dá)成合作，攜手共建中國(guó)下沉市場(chǎng)汽車交易的新零售模式，這是一個(gè)具有巨大潛力的領(lǐng)域。”

“與此同時(shí)，雖然我們對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保持樂(lè)觀，但我們也注意到受供應(yīng)鏈影響，市場(chǎng)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。我們預(yù)計(jì)汽車行業(yè)的芯片短缺可能持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)我們的整體業(yè)務(wù)帶來(lái)一定影響。同時(shí)，國(guó)內(nèi)金融供給狀況及監(jiān)管環(huán)境也在發(fā)生深刻變化。我們將密切關(guān)注并積極應(yīng)對(duì)，順勢(shì)而為調(diào)整業(yè)務(wù)形態(tài)，通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品緊跟行業(yè)變化趨勢(shì)。”林佳元總結(jié)道。

燦谷首席財(cái)務(wù)官?gòu)堄酪阆壬�表示�?ldquo;我們對(duì)今年?duì)N谷的穩(wěn)健開局感到高興，第一季度總收入同比增長(zhǎng)356.8%，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到人民幣11.24億元。此外，盡管凈利潤(rùn)受到對(duì)理想汽車投資損失的影響，我們第一季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了人民幣1.6億元。我們良好的資產(chǎn)狀況使我們能夠自如應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)中的不確定性，并支撐我們新業(yè)務(wù)的發(fā)展。作為行業(yè)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺(tái)，我們始終致力于提高運(yùn)營(yíng)效率，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的可持續(xù)增長(zhǎng)。”

2021年第一季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)：

收入

2021年第一季度，公司總收入為人民幣11.24億元(1.72億美元)，較2020年同期的人民幣2.46億元增長(zhǎng)356.8%。2021年第一季度，車交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣5.72億元(8,724萬(wàn)美元)，繼續(xù)形成對(duì)收入的重要貢獻(xiàn)。2021年第一季度，汽車貸款促成業(yè)務(wù)收入和汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入分別為人民幣4.12億元(6,284萬(wàn)美元)和人民幣6,253萬(wàn)元(954萬(wàn)美元)。

營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用

2021年第一季度，公司總營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用為人民幣9.64億元(1.47億美元)，去年同期為人民幣3.27億元�？偁I(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用的增加主要是源于車交易服務(wù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的相關(guān)成本。由于車交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入的大幅增長(zhǎng)，2021年第一季度，公司的營(yíng)銷和推廣費(fèi)用，管理費(fèi)用以及研發(fā)費(fèi)用占總收入的占比較去年同期均有下降。

2021年第一季度，公司的營(yíng)業(yè)成本由去年同期的人民幣0.91億元增長(zhǎng)至人民幣7.69億元(1.17億美元)。2021年第一季度，營(yíng)業(yè)成本占總收入的占比為68.4%，去年同期占比為36.8%，變動(dòng)主要是由于車交易服務(wù)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。2021年第一季度，就汽車貸款促成業(yè)務(wù)和汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)成本占其對(duì)應(yīng)收入的占比約35.6%。

2021年第一季度，公司的營(yíng)銷和推廣費(fèi)用為人民幣5,784萬(wàn)元(883萬(wàn)美元)，去年同期為人民幣4,577萬(wàn)元。本季度營(yíng)銷和推廣費(fèi)用占總收入的占比為5.1%，去年同期占比為18.6%。

2021年第一季度，公司的管理費(fèi)用為人民幣6,139萬(wàn)元(937萬(wàn)美元)，去年同期為人民幣5,741萬(wàn)元。本季度管理費(fèi)用占總收入的占比為5.5%，去年同期占比為23.3%。

2021年第一季度，公司的研發(fā)費(fèi)用為人民幣1,359萬(wàn)元(207萬(wàn)美元)，去年同期為人民幣1,256萬(wàn)元。本季度研發(fā)費(fèi)用占總收入的占比為1.2%，去年同期占比為5.1%。

2021年第一季度，公司的擔(dān)保負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)損失為人民幣2,174萬(wàn)元(332萬(wàn)美元)，去年同期擔(dān)保負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)損失為人民幣7,689萬(wàn)元。本季度擔(dān)保負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)損失主要源于，自年初起逾期貸款余額和貸款違約率持續(xù)上升。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn) /虧損

2021年第一季度，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為人民幣1.60億元(2,435萬(wàn)美元)，去年同期營(yíng)業(yè)虧損為人民幣8,132萬(wàn)元。

股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)

2021年第一季度，公司股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)損失為人民幣4.47億元(6,821萬(wàn)美元)，去年同期為零。公司投資的理想汽車(“Li Auto”)于2020年7月30日在納斯達(dá)克上市。截至2021年3月31日，公司持有10,000,000股理想汽車美國(guó)存托憑證(ADS)，每股ADS相當(dāng)于兩股A類普通股。

凈虧損

主要受公司投資理想汽車的公允價(jià)值變動(dòng)影響，2021年第一季度，公司凈虧損為人民幣2.74億元(4,180萬(wàn)美元)。2021年第一季度，公司非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后(Non-GAAP)凈虧損為人民幣2.54億元(3,876萬(wàn)美元)。Non-GAAP凈虧損刨除了股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用所帶來(lái)的影響。更多相關(guān)信息，請(qǐng)參考英文原文中有關(guān)“非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的聲明。

每股美國(guó)存托憑證（ ADS ）凈 虧損

2021年第一季度，公司基本和攤薄的每股美國(guó)存托憑證(ADS)凈虧損均為人民幣1.84元(0.28美元)。2021年第一季度，公司Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈虧損均為人民幣1.70元(0.26美元)。每股ADS相當(dāng)于兩股A類普通股。

資產(chǎn)負(fù)債表

截至2021年3月31日，公司合計(jì)持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物人民幣16.31億元(2.49億美元)。截至2020年12月31日，公司合計(jì)持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物人民幣14.27億元。

截至2021年3月31日，公司合計(jì)持有短期投資人民幣26.28億元(4.01億美元)，較截至2020年12月31日的人民幣43.42億元有所下降，主要由于公司對(duì)理想汽車投資的部分處置和公允價(jià)值變動(dòng)。

業(yè)績(jī)預(yù)期

公司預(yù)計(jì)2021年第二季度總收入在人民幣9.0億元和人民幣9.5億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對(duì)市場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)狀況的預(yù)期，未來(lái)可能會(huì)發(fā)生變化。

公司對(duì)理想汽車(“Li Auto“)的投資以及理想汽車股價(jià)波動(dòng)導(dǎo)致的投資公允價(jià)值變動(dòng)可能將對(duì)公司2021年第二季度的業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。

財(cái)報(bào)電話會(huì)信息

燦谷2021年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告電話會(huì)議將于美國(guó)東部時(shí)間2021年5月31日星期一晚上9點(diǎn)，即北京時(shí)間2021年6月1日星期二上午9點(diǎn)召開。收聽電話會(huì)議的號(hào)碼如下：

關(guān)于燦谷

燦谷(紐約證券交易所股票代碼：CANG)成立于2010年，由一批最早在國(guó)內(nèi)從事科技化汽車金融服務(wù)的資深團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立和管理，總部位于上海，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)。燦谷的主要業(yè)務(wù)涵蓋汽車貸款促成服務(wù)、汽車交易服務(wù)和汽車后市場(chǎng)服務(wù)三大領(lǐng)域，以大數(shù)據(jù)和技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，長(zhǎng)期致力于為客戶提供安全、專業(yè)、高效的科技化汽車金融服務(wù)，已成為中國(guó)領(lǐng)先的汽車金融科技服務(wù)平臺(tái)。

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