創(chuàng)贏未來企業(yè)文化報道，5月1日，特斯拉在給上海臨港政府的一封感謝信中，感謝了臨港政府對上海工廠復工復產提供的支持，并稱臨港集團旗下的一家公司安排大巴將6000名特斯拉及其供應商的工人運送到工廠，以及開展了公司進入“閉環(huán)”生產所需的消毒工作。

感謝信寫道：“他們夜以繼日地連續(xù)工作了三天，以保證我們的工人能夠回到工廠。” 4月19日，特斯拉上海工廠在停產22天后重啟。基于其了解到的特斯拉產量計劃，路透社計算得出，特斯拉上海工廠停產22天損失了超過5萬輛的汽車產量。

特斯拉上海工廠；圖片來源：特斯拉

此外，特斯拉還在感謝信中介紹了其將如何進一步擴大上海工廠。根據路透社的報道，特斯拉將在上海工廠同一地區(qū)附近的土地上建設一座新工廠，預計年產能將新增45萬輛，成為“全球最大的汽車出口中心”。根據特斯拉今年第一季度財報，其上海工廠目前的產能是超過45萬輛。去年，特斯拉上海工廠交付484,100輛新車。

但是，路透社并沒有指出這座新工廠是現有工廠的一部分，還是特斯拉在華的第二座工廠。特斯拉和上海臨港政府沒有立即回應路透社的置評請求。

在今年2月份，路透社就曾報道稱，特斯拉計劃最快3月在上海開始建造一座新工廠，新工廠將位于其在浦東新區(qū)臨港的現有生產基地附近。“一旦新工廠全面投入運營，特斯拉在其主要出口中心上海擴建的工廠將有能力每年生產多達200萬輛汽車。”但是，對此消息，特斯拉內部人士隨即予以否認。

此外，根據特斯拉2月22日公布的特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段-零部件生產工藝提升項目(產能調整)的環(huán)評報告，為滿足企業(yè)出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現有廠房內建設該項目，擬通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零部件產能。

(新媒體責編：pl0902)