中國(guó)通號(hào)2018年海外業(yè)務(wù)拓展形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)通號(hào)”，03969.HK)近日發(fā)布公告顯示，2018年上半年，中國(guó)通號(hào)海外新簽合同總額為3.7億元。中國(guó)通號(hào)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》透露，該完成額不到全年目標(biāo)任務(wù)一成。

中國(guó)通號(hào)宣傳部亦對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者確認(rèn)了上述嚴(yán)峻形勢(shì)。中國(guó)通號(hào)官方回應(yīng)稱，受海外項(xiàng)目運(yùn)作周期長(zhǎng)，項(xiàng)目招標(biāo)延期、取消等不確定因素影響，2018年上半年，中國(guó)通號(hào)海外項(xiàng)目新簽合同額未達(dá)預(yù)期。

“走出去”持續(xù)遇阻

據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解，中國(guó)通號(hào)全資子公司通號(hào)國(guó)際控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“通號(hào)國(guó)際”)是中國(guó)通號(hào)海外業(yè)務(wù)的主力軍，中國(guó)通號(hào)逾九成以上的海外訂單由通號(hào)國(guó)際貢獻(xiàn)。而2018年，通號(hào)國(guó)際海外新簽合同額目標(biāo)值為35億元。

通號(hào)國(guó)際人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，按照慣例，中國(guó)通號(hào)海外簽約額目標(biāo)一般是在通號(hào)國(guó)際的基礎(chǔ)上增加20%，也就是40億元左右。按此計(jì)算，2018年上半年，中國(guó)通號(hào)海外簽約額不到全年目標(biāo)的10%。

而按照通號(hào)國(guó)際的統(tǒng)計(jì)口徑，其海外任務(wù)完成情況更加嚴(yán)峻。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者多方求證，截至2018年6月，通號(hào)國(guó)際新簽訂工程合同額1.1億元，新簽訂貿(mào)易合同額357萬(wàn)元，上半年新簽合同總額僅為1.14億元。也就是說(shuō)，上半年通號(hào)國(guó)際只完成了全年任務(wù)的3.26%。

中國(guó)通號(hào)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，當(dāng)前中國(guó)通號(hào)海外業(yè)務(wù)拓展十分艱難。“鑒于公司儲(chǔ)備訂單同樣緊缺，無(wú)論是中國(guó)通號(hào)還是通號(hào)國(guó)際，2018年海外新簽合同恐無(wú)法完成任務(wù)。”他說(shuō)。

與中國(guó)通號(hào)員工的悲觀情緒相比，中國(guó)通號(hào)官方對(duì)完成全年任務(wù)仍有信心。中國(guó)通號(hào)宣傳部對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，2018年下半年，中國(guó)通號(hào)將積極采取有效措施加大海外拓展力度，密切跟蹤塞爾維亞、哈薩克斯坦等國(guó)項(xiàng)目，力爭(zhēng)完成全年目標(biāo)任務(wù)。

同時(shí)就轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式，推動(dòng)中國(guó)裝備、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去，中國(guó)通號(hào)還稱，將通過(guò)完善海外經(jīng)營(yíng)布局，加快推行屬地化經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)與央企協(xié)作，形成合力;推進(jìn)核心技術(shù)和產(chǎn)品國(guó)際認(rèn)證。

暴露問(wèn)題

值得關(guān)注的是，雖然中國(guó)通號(hào)公布了上半年其海外新簽合同總額，但2018年上半年，中國(guó)通號(hào)在港交所并未公布一筆海外新簽合同。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者就3.7億元海外新簽合同具體項(xiàng)目組成函詢中國(guó)通號(hào)宣傳部，其回應(yīng)稱，“這些海外新簽合同屬于中國(guó)通號(hào)日常業(yè)務(wù)，根據(jù)港交所規(guī)則可不披露。

不過(guò)，中國(guó)通號(hào)在回應(yīng)中給出了上半年海外新簽合同的大致組成，一是對(duì)外承包，包括哈薩克斯坦無(wú)人駕駛試車線、香港SIL-E線系統(tǒng)供貨、坦桑尼亞車載系統(tǒng)供貨項(xiàng)目共計(jì)3.2億元;二是產(chǎn)品出口，包括對(duì)法國(guó)、澳大利亞、巴基斯坦、埃塞俄比亞、新加坡、贊比亞和納米比亞軌道交通裝備及材料出口，共計(jì)5000萬(wàn)元。

2018年初，中國(guó)通號(hào)召開(kāi)2017年海外業(yè)務(wù)總結(jié)會(huì)，按照中國(guó)通號(hào)官方總結(jié)看，2017年通號(hào)國(guó)際計(jì)劃新簽合同額為26億元，實(shí)際完成26億元。營(yíng)業(yè)收入考核指標(biāo)為9.1億元，實(shí)際完成7.11億元，完成全年新簽訂單任務(wù)，但是沒(méi)有完成預(yù)算指標(biāo)。

中國(guó)通號(hào)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，2018年初通號(hào)國(guó)際上報(bào)給中國(guó)通號(hào)的年度任務(wù)預(yù)算為海外新簽合同額30億元，營(yíng)業(yè)收入7.2億元，利潤(rùn)總額3450萬(wàn)元。但中國(guó)通號(hào)認(rèn)為2018年通號(hào)國(guó)際海外業(yè)務(wù)完成情況良好，遂再一次提高了通號(hào)國(guó)際的任務(wù)目標(biāo)，將海外新簽合同額、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額分別提高至35億元、8.3億元和3500萬(wàn)元。

多位通號(hào)國(guó)際人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，目前公司合同儲(chǔ)備嚴(yán)重不足，幾乎看不到潛在客戶，35億元的海外簽約額沒(méi)有考慮實(shí)際情況。上半年3.7億元的新簽合同，充分暴露中國(guó)通號(hào)在海外拓展上存在的問(wèn)題。

此外，從產(chǎn)品本身看，通號(hào)產(chǎn)品在海外認(rèn)證準(zhǔn)入上常年缺位，重視技術(shù)，但市場(chǎng)開(kāi)拓人員嚴(yán)重不足。

據(jù)中國(guó)通號(hào)公告顯示，2018年上半年，累計(jì)簽訂外部合同總額為323.1億元人民幣，較上年同期增長(zhǎng)4.9%。其中鐵路領(lǐng)域簽訂合同126.5億元，同比增長(zhǎng)60.3%;城市軌道交通領(lǐng)域簽訂合同60.6億元，同比增長(zhǎng)19.1%;海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域簽訂合同3.7億元，較上年同期增長(zhǎng)6.4倍;智慧城市領(lǐng)域簽訂合同8.0億元;工程總承包和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域簽訂合同124.3億元，同比下降30.1%。

中國(guó)通號(hào)系國(guó)資委直屬的中央企業(yè)之一，成立于1953年，長(zhǎng)期歸口原鐵道部。2000年與鐵道部脫鉤，2003年歸屬國(guó)資委管理，2015年8月中國(guó)通號(hào)在香港上市，現(xiàn)有20家一級(jí)子公司，員工1.5萬(wàn)人。

中國(guó)通號(hào)是軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，是全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備制造及工程服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。也是中國(guó)高鐵“走出去”的重要成員企業(yè)。

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