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全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單公布 中儲智運(yùn)榜上有名

9月21日,商務(wù)部公布全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單,我國55座城市、269家企業(yè)被商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會、中國物流與采購聯(lián)合會等8部門聯(lián)合授予國家級供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)城市及企業(yè)。中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司與中儲南京智慧物流科技有限公司雙雙上榜。江蘇省南京市、張家港市入選試點(diǎn)城市。

全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單公布 中儲智運(yùn)榜上有名

△全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單(部分)

供應(yīng)鏈在促進(jìn)降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級中的作用顯著增強(qiáng),成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。今年4月,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,到2020年,形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè),重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列,中國成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。商務(wù)部等8部門聯(lián)合開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)。

其中,試點(diǎn)企業(yè)的主要任務(wù)是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),創(chuàng)新供應(yīng)鏈技術(shù)和模式,構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺,提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平,帶動上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,推動企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)名單公布 中儲智運(yùn)榜上有名

△中儲智運(yùn)運(yùn)輸線路熱力分布圖

中儲智運(yùn)是創(chuàng)新發(fā)展流通供應(yīng)鏈的試點(diǎn)企業(yè),以大數(shù)據(jù)研究分析為推動力,研究解決返程空跑、運(yùn)力閑置、貨車不匹配等問題,提供供應(yīng)鏈增值服務(wù),提高資源配置效率。作為第一批國家級無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè),中儲智運(yùn)引入“運(yùn)力競價(jià)”機(jī)制,打造物流運(yùn)力競價(jià)交易共享平臺,集合70萬專業(yè)司機(jī)、50萬活躍運(yùn)力、1萬多家運(yùn)輸企業(yè)為1萬余家貨主企業(yè)提供物流運(yùn)輸服務(wù),突破時(shí)間與空間界限進(jìn)行貨、車智能匹配,平均每10秒成功交易一單,為貨主企業(yè)降低物流成本10%左右,司機(jī)找貨時(shí)間縮短28%。

同時(shí),中儲智運(yùn)為貨車司機(jī)提供重卡租賃、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、小額貸款、加油加氣、ETC充值等增值服務(wù),通過集采方式為司機(jī)提供更多優(yōu)惠,減輕司機(jī)負(fù)擔(dān),為租賃重卡的司機(jī)提供充足的貨源保障。

目前,中儲智運(yùn)正全力推進(jìn)智配系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)對接,構(gòu)建流通與生產(chǎn)深度融合的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺,根據(jù)企業(yè)采購、生產(chǎn)訂單,即可實(shí)時(shí)匹配最優(yōu)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈需求、庫存和物流實(shí)時(shí)共享可視,真正做到讓“智能運(yùn)算”推動產(chǎn)業(yè)升級。

(新媒體責(zé)編:news)

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